Aerodynamik ist der Schlüssel zu besseren Zeiten in Rennen gegen die
Zeit bekommen: crionometro und Triathlon.
Der Luftwiderstand wird sich verlangsamen. Je schneller Sie sind, desto mehr Luftwiderstand verlangsamt Sie: Der aerodynamische Vorteil ermöglicht es Ihnen , um Rennen zu gewinnen.
Diese Erkenntnis schlug wie ein Blitz Radfahren im Jahr 1989 , als Greg LeMond, eine erste aerodynamische Konfiguration fahren, das letzte Zeitfahren des Champs-Elysées gewann den endgültige Sieg zu Laurent Fignon bei der Tour de France zu entreißen.
Seitdem haben alle Rennrad - Komponenten auf diese Realität angepasst. Das gleiche gilt für die UCI - Regeln, immer wieder geprüft , um sicherzustellen , dass kein Läufer einen unfairen Vorteil aus den aerodynamischen Komponenten abzuleiten.
3T ist seit langem an dieser Grenze zwischen technischem Fortschritt und Fairplay betrieben, der Prüfung der Grenze zwischen dem, was möglich ist und was zulässig ist . Vier Jahre vor dem letzten Tour - Sieg von LeMond, gebaut 3T die Megafon Bars , der Francesco Moser auf dem Fahrrad in der Weltrekordzeit verwendet. Es war das grundlegende Design für jeden Lenker TT , die seitdem gefolgt.
Schneller Vorlauf bis 2008: 3T Ventus baut, desto radikal und aero Aerobar je. Der Sieger der Tour de France Carlos Sastre verwendet es, so Fabian Cancellara und Gustav Larsson, Gold und Silber bei den Olympischen Spielen in Peking.
Als andere Komponenten, testen 3T Buildern die aerodynamische Leistung des neuen Produktdesign theoretisch Computational Fluid Dynamics (CFD) verwendet wird , und empirisch im Windkanal.
Die Mischung aus technischen Kreativität und die sorgfältige und methodische Entwicklung im Windkanal hat mir sehr geholfen 3T Radsport begann , als sie auf ihrem größten Produkt der modernen Herausforderung des Gebäudes Räder nahm. Mit Hilfe eines CFD - System für schwere, hat 3T ein neues Profil der Felge , deren Widerstand Zahlen passen besten entwickelt, während andere signifikante Vorteile bietet.
Die Tests im Windkanal von Mercedes Petronas durchgeführt wird , zeigten, wie erwartet, dass Merkur und 3T 3T Orbis einen konstanten und niedrigen aerodynamischen Widerstand gegen alle Gierwinkel hat, ist es unbedingt stabil turbulente Luft der Rennen der Welt machen real. Die gleichen konstruktiven Vorteile erstrecken sich nun den Bereich der Räder clincher Accelero 3T.
Die 3T aerodynamische Studien Programm weiterhin für alle neuen relevanten Produkte, jetzt in der Regel im Windkanal Pininfarina von Grugliasco (TO).
SIE können eine breite Palette von 3T DA MOTUS Produkte, IHR VERTRAUEN STORE
ANGRIFFE STEM (ARX, INTEGRA), Lenker (REVO, CLICK, Aeronova, AURA, ERGOSUM, AEROTUNDO, FLY), SEAT, Räder komplett (ORBIS, Diskuswurf ), ANHANG E ACCESSOPRI AERODYNAMIK CYCLING
kontaktiere uns