Größe | 700 x 24, 700 x 27 |
Typ | Rohrförmig |
Gewicht | 265, 275g |
Gehäuse | Baumwolle/Latex |
Ventilschaft | Zipp-Aluminium mit abnehmbarem Kern |
Korn | n / A |
TPI-Threadanzahl | 320 |
Pannenschutz | Ja |
Verwendungszweck | Rennen |
Seien wir ehrlich: Der Reifen Ihres Fahrrads trifft die Hauptentscheidung für den Rest des Systems, sowohl wohin der Luftstrom strömt als auch über Ihre Verbindung zur Straße. Als Zipp 2007 unsere Tangente-Reifenreihe vorstellte, legten wir den Schwerpunkt auf erstklassige Luftströmungseigenschaften und deren Verbindung mit unseren Felgen. Wir haben mit einem branchenführenden Hersteller zusammengearbeitet, um die Reifenkarkasse und die Laufflächenmischung zu entwickeln, haben uns jedoch nicht so stark auf den Rollwiderstand konzentriert.
Für 2015 haben wir alles, was wir aus den Firecrest-Felgenformen gelernt haben, übernommen und unsere Reifentechnologie aktualisiert, um nicht nur den Luftstrom zu maximieren, sondern auch den Rollwiderstand zu optimieren. Wir freuen uns, die brandneue Tangente-Reifenlinie vorstellen zu können: Course, Speed, SLSpeed.
SL-Geschwindigkeit
SLSpeed Schlauchreifendruckoptimierung
Rohrförmig
320 tpi/Baumwolltrocken
Fahrergewicht | Vorderer psi (bar) | Hinten psi (bar) |
---|---|---|
<121 lbs="" br=""> (<55 kg="" td=""> | 115 (7,9) | 120 (8,3) |
121-143 Pfund (55-65kg) | 120 (8,3) | 125 (8,6) |
143-165 Pfund (65-75kg) | 125 (8,6) | 130 (9) |
165-187 Pfund (75–85 kg) | 130 (9) | 135 (9,3) |
187–209 Pfund (85–95 kg) | 135 (9,3) | 140 (9,7) |
>209 Pfund (>95kg) | 140 (9,7) | 145 (10) |
Triathlon/TT | Hinteren Druck verwenden | |
Regen | Minuspunkte 5 (0,34) – 10 (0,68) | |
Schlechte Strassen | Minuspunkte 10 (0,68) – 15 (1,03) |
24mm | PSI | BAR |
---|---|---|
Minimum | 116 | 8 |
Maximal | 145 | 10 |
27mm | PSI | BAR |
---|---|---|
Minimum | 102 | 7 |
Maximal | 145 | 10 |