FIZIK ANTARES VERSUS EVO R3 ADAPTIVER FAHRRADSATTEL

FIZIK ANTARES VERSUS EVO R3 ADAPTIVER FAHRRADSATTEL

Ein neuer Hochleistungs-Fahrradsattel mit revolutionärer 3D-gedruckter Polsterung, hochmoduliger Vollcarbonschale und Carbonschienen bietet ein neues Maß an Komfort und Unterstützung während Ihrer Fahrten.

Die Weiterentwicklung des digitalen 3D-Drucks hat es uns ermöglicht, einen neuen Sattel zu entwickeln, ohne die Einschränkungen oder Beschränkungen, die durch traditionelle Produktionsmethoden und Materialien auferlegt werden. Die adaptive Sattelpolsterung wird von Carbon mit der revolutionären Digital Light Synthesis-Technologie hergestellt. DLS ist ein additiver Herstellungsprozess, der digitale UV-Lichtprojektion, sauerstoffdurchlässige Optik und programmierbare flüssige Harze nutzt, um Teile mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften, Auflösung und Oberflächenbeschaffenheit herzustellen.

Mithilfe der Kohlenstofftechnologie haben Biomechaniker und Ingenieure eine beispiellose Möglichkeit: mehrere Funktionszonen innerhalb des Sattels zu entwerfen und herzustellen und sie separat auf bestimmte mechanische Eigenschaften abzustimmen. Jede dieser wichtigen Funktionszonen ist mit einer besonderen Dämpfung und mechanischen Reaktion ausgestattet und in derselben Polsterung schrittweise und nahtlos miteinander verbunden.

Adaptiv: Carbon® Digital Light Synthesis™ 3D-Drucktechnologie, die perfekt konstruierte Zonenpolsterung bietet
Im Vergleich zu Evo: Entwickelt mit einem gewissen Grad an Flexibilität und einem Vollkanaldesign, um den Druck auf den Weichteilbereich zu verringern
R3: Eine Kombination aus einer schienenkompatiblen, kohlenstoffverstärkten Nylonschale und einer Kium-Hohlschiene mit einem hohen Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
Verwendungszweck: Straßenrennen
Konzepte: Dies ist ein Produkt des fizik Concepts-Programms, einer interdisziplinären Zusammenarbeit führender Branchenexperten und Wissenschaftler, die Forschung und Analysen zu Technologie, Design, Physiologie und Bikefitting durchführen, um nach Möglichkeiten zur Verbesserung der Radfahrleistung zu suchen.