CUIVRE VTT FSA KFX CARBONE SIC ICR
MANUBRIO-FSA-KFX-CARBON-MTB-SIC-ICR-HANDLEBAR.jpg
-22%VAT for EXTRA EU Countries
CUIVRE VTT FSA KFX CARBONE SIC ICR
LÉGER
Le guidon KFX SIC utilise une structure composite de carbone pour atteindre un poids de seulement 265 g sur une largeur de 780 mm.
APPARENCE IMPRESSIONNANTE
Le carbone UD et les graphismes élégants et modernes créent un guidon impressionnant qui gérera les sentiers avec confort et style. Des ports internes pour le routage des câbles Di2 complètent cette conception réfléchie.
RENFORCÉ
Géométrie fixe pour maximiser la rigidité et la légèreté.
Description
Le guidon monobloc KFX SIC (Stable Integrated Cockpit) constitue le tableau de bord complet prêt pour la course. En intégrant la barre et la potence, FSA a éliminé le matériel et les composants inutiles. Le résultat est un système plus léger avec une plus grande résistance dans un emballage visuellement époustouflant. Compatible avec ICR, il permet le routage interne de jusqu'à 5 câbles ou tuyaux, ce qui donne lieu à une solution de routage de câbles propre et intégrée pour les marques de cadres et de vélos.
Caractéristiques
- Routage de câbles intégré (ICR)
- Comprend un capuchon supérieur avec support d'ordinateur quart de tour intégré
- Largeur HB 780mm
- Longueur effective de la tige 65/85/105 mm
- Angle effectif de la tige -12°
- Balayage arrière 9e
- Balayage vers le haut 5ème
- Élévation efficace du guidon 5 mm
- Angle du tube de direction 69°
- 265 grammes (65x780mm)
Les références
| Code | Gars |
|---|
| 180-0054025030 | HB VTT KFX SiC Carbone ICR intégré 105x780mm B2 |
| 180-0054019030 | HB VTT KFX SiC Carbone ICR intégré 65x780mm B2 |
| 180-0054024030 | HB VTT KFX SiC Carbone ICR intégré 85x780mm B2 |
Caractéristiques
| Gars | Haltères |
| Technologie | ICR, non |
| Couleur | Neutre, non |
| Série | KFX |
| Discipline | VTT |
| Matériel | Carbone |
| Poids (g) | 2,65, non |
Codice: MANUBRIO FSA KFX CARBON MTB SIC ICR HANDLEBAR
MANUBRIO-FSA-KFX-CARBON-MTB-SIC-ICR-HANDLEBAR.jpg
APPELEZ-NOUS
Payez en 3 fois sans intérêt. 
