Taille | 700 x 24, 700 x 27 |
Taper | Tubulaire |
Poids | 265, 275g |
Enveloppe | Coton/Latex |
Tige de valve | Zipp aluminium avec noyau amovible |
Perle | n / A |
Nombre de fils TPI | 320 |
Protection contre les crevaisons | Oui |
Utilisation prévue | Courses |
Soyons réalistes, le pneu de votre vélo prend la décision principale pour le reste du système, à la fois vers la destination du flux d'air et votre connexion avec la route. Lorsque Zipp a présenté notre gamme de pneus Tangente en 2007, nous nous sommes concentrés sur les propriétés de circulation d'air de pointe et sur la manière dont elles s'interfacent avec nos jantes. Nous avons travaillé avec un fabricant leader de l'industrie pour développer l'enveloppe du pneu et le composé de la bande de roulement, mais nous n'avons pas autant mis l'accent sur la résistance au roulement.
Pour 2015, nous avons pris tout ce que nous avons appris des formes de jantes Firecrest et avons mis à jour notre technologie de pneus pour non seulement maximiser le flux d'air, mais également optimiser la résistance au roulement. Nous sommes ravis de vous présenter la toute NOUVELLE gamme de pneus Tangente : Course, Speed, SLSpeed.
Vitesse SL
Optimisation de la pression des pneus tubulaires SLSpeed
Tubulaire
320tpi / cotonSec
Poids du cycliste | Psi avant (bar) | Psi arrière (bar) |
---|---|---|
<121 lb="" br=""> (<55 kg="" td=""> | 115 (7,9) | 120 (8,3) |
121-143 livres (55-65kg) | 120 (8,3) | 125 (8,6) |
143-165 livres (65-75kg) | 125 (8,6) | 130 (9) |
165-187 livres (75-85kg) | 130 (9) | 135 (9,3) |
187-209 livres (85-95kg) | 135 (9,3) | 140 (9,7) |
> 209 livres (>95kg) | 140 (9,7) | 145 (10) |
Triathlon/contre-la-montre | Utiliser la pression arrière | |
Pluie | Moins 5 (0,34) - 10 (0,68) | |
Routes accidentées | Moins 10 (0,68) - 15 (1,03) |
24mm | psi | BAR |
---|---|---|
Le minimum | 116 | 8 |
Maximum | 145 | dix |
27mm | psi | BAR |
---|---|---|
Le minimum | 102 | 7 |
Maximum | 145 | dix |