VITESSE est synonyme de compétition, elle représente la performance maximale, quand le chronomètre est le seul jugement d'une balade en vélo de course. C'est un nom créé pour les professionnels du World Tour, qui les choisissent dans la version tubulaire, et pour tous ceux qui utilisent ces roues pour la course.
Dans ces conditions, quelles doivent être les caractéristiques d'une version SPEED, non tubulaire, de 40 mm de hauteur, et donc idéale dans de multiples situations ?
Simple : le meilleur de tout. C'est ainsi qu'est né le SPEED 40 DB, 2-Way Fit (tubeless) + frein à disque.
SPEED 40 DB est un jeu de roues à frein à disque époustouflant, une jante de pointe, nouvelle dans ses formes et ses concepts techniques. Plus large, 26,5 mm, avec une forme aérodynamique avec un nez prononcé de 8 mm et un tissage en carbone « sergé » conçu pour optimiser la réponse élastique de la jante.
Cela a impliqué un long processus d'affinement du profil aérodynamique : des simulations aux tests avec des prototypes, pour choisir la meilleure conception en tenant compte du vent latéral et des turbulences créées par le disque, et un long processus de tests pour choisir les meilleurs matériaux à intégrer dans ce processus. projet.
D'autres idées pour comprendre l'âme de cette roue ? Les voici : 2-Way Fit, donc tubeless dès la naissance, avec un canal de 19 mm de large.
Roulements : USB, céramique, cône et coupelle. Et, évidemment, les flasques de moyeu surdimensionnés pour profiter de tous les avantages qu'apporte le frein à disque.
En fin de compte, le SPEED 40 DB est le nouveau point de référence pour ceux qui ont choisi les freins à disque et recherchent le maximum, avec un pedigree de compétition et un profil moyen parfait sur la plupart des itinéraires.
type de pneu | 2-Way Fit (pour pneu et tubeless) |
diamètre du cercle | 28" |
discipline | Route / Triathlon |
Catégorie ASTM | 2 |
poids | 1470g |
matériau de la roue | Carbone |
matériel de cercle | Entièrement en carbone, finition en fibre de carbone "Twill" |
hauteur du profil | Moyen |
hauteur de jante | Avant et arrière : 40 mm |
largeur de jante | 26,5 mm |
Largeur du canal interne | 19mm |
largeur des pneus | de 23 mm à 50 mm |
Système de freinage | Frein à disque |
Option surface de freinage/frein | AFS |
compatibilité essieu avant | HH12-100 |
compatibilité essieu arrière | HH12-142 |
rayons : antérieurs | 21, Deux contre un (14 à gauche - 7 à droite) |
rayons : arrière | 21, Deux contre un (7 à gauche - 14 à droite) |
rayons: matériau | Acier inoxydable, double épaisseur |
rayons : profil | Arrondi, tête droite |
les mamelons | Aluminium |
moyeu avant | Carbone, bride surdimensionnée en aluminium |
moyeu arrière | Aluminium, bride surdimensionnée en aluminium |
roulements | Roulements céramiques USB, système Cone & Cup, réglable |
Autre | Traitement plasma sur corps de roue libre HG. Axe en aluminium |
Limite de poids | 109 kg (Cycliste) |
versions roue libre | HG11, Campy, XDr |