Réactivité et résistance sont les maîtres mots du retour de Fulcrum dans le monde du VTT. Ce sont les deux concepts qui ont guidé le développement de la nouvelle Red Zone Carbon, une roue destinée au pilote exigeant même sur les terrains tout-terrain les plus exigeants .
Red Zone Carbon est le résultat d'un long processus de recherche et développement qui a impliqué tous les éléments de la roue, à la fois individuellement - jantes, moyeux et rayons - et surtout dans leur ensemble, pour créer un système de roue capable de répondre aux besoins typiques. d'un motard de haut niveau . Légèreté et réactivité d'une part, pour des performances maximales en montée, haut niveau d'absorption verticale et de résistance d'autre part, pour apaiser l'esprit du coureur qui veut s'abandonner en toute confiance à l'adrénaline de la descente.
Véritable concentré de technologie, Red Zone Carbon est la nouvelle formule Fulcrum dédiée au VTT moderne et traduit toute l'expérience acquise par la marque dans chaque composant.
Un design fonctionnel et unique, combiné à la nouvelle finition mate moulée (DIMF) avec toutes les caractéristiques qu'un pilote attend d'un produit XC/Marathon ou Down Country : canal interne de 28 mm, jante légère et douceur maximale , dans une roue entièrement réalisée. en Europe et surtout en Italie.
Type de couverture | 2-Way Fit™ (à pneu / tubeless) |
Diamètre du cercle | 29" |
Discipline | VTT |
Catégorie ASTM | 3 |
Poids | 1445g |
Matériau de la jante | Plein carbone |
Détails du matériau de la jante | Finition mate directe (DIMF) |
Hauteur du profil | Bas |
Hauteur de jante | Fourmi. et arrière : 26 mm, asymétrique |
Largeur de jante | 33mm |
Largeur du canal interne | 28mm |
Système de freinage | Frein à disque |
Options du système de freinage | AFS™ |
Compatibilité essieu avant | HH15-110 Boost |
Compatibilité essieu arrière | HH12-148 Boost |
Rayons de roue avant | 24 |
Rayons de roue arrière | 28 |
Matériau des rayons | Acier inoxydable - double épaisseur |