L'étude approfondie du personnel technique Campagnolo pour le développement de la nouvelle forme de la fourche du dérailleur mécanique à 12 vitesses est également appliquée à la nouvelle version électronique, garantissant un changement de vitesse fluide, efficace et fiable . Grâce à la demi-cage interne en aluminium et à la demi-cage externe monolithique en fibre de carbone, le dérailleur Super Record EPS remplit les fonctions de changement de vitesse avec une rigidité et une efficacité maximales .
La structure mécanique avancée se combine à l'intelligence sophistiquée de l'interface et de l'unité de puissance ; la précision du moteur du dérailleur permet au mouvement de la chaîne entre les vitesses de devenir non seulement immédiat mais aussi extrêmement fluide même dans les situations de charge maximale appliquée par le cycliste.
Poids 132 gr
Fourche conçue pour améliorer au maximum les situations de croisement de chaîne
Le dérailleur évite les contacts et frottements dans la transmission
Conception interne optimisée de la semi-fourche
Il guide précisément la chaîne sur le pignon principal
Moteurs à couple élevé et rapport de transmission élevé
Campagnolo a utilisé les meilleurs scooters du monde pour ce type d'utilisation. Ils permettent de dérailler même sous contrainte, de maintenir des performances inchangées dans le temps et de permettre des changements de vitesses extrêmement précis et rapides.
Capteur de position
Grâce au Magnetic Hall Sensor Resolver™, le dérailleur se positionne automatiquement toujours au point optimal par rapport au pignon/engrenage sélectionné.
Corps de dérailleur en technopolymère monolithique avec poudre de carbone
Il permet une légèreté maximale tout en conservant une valeur de rigidité très élevée
Gabarit de montage du dérailleur
Assemblage plus rapide avec de meilleurs résultats, cet outil d'assemblage rend les interventions mécaniques plus faciles et plus précises