BH AEROLIGHT: EUROBIKE 2012 PRÄSENTATION

Ein neues Fahrrad Triathlon semi-integriert mit bestimmten Bremse Installation aus dem Gehäuse die Spanier.

Statt über ein voll integriertes System für die Stem, BH verwendet ein standard Steuerrohr für die Montage des Lenkers. Das Oberrohr des Rahmens wird ausgelöst, um die Lücke (Scalinoo) zu beseitigen, hinter den Stamm in der unteren Position mit einem Stängel Adhoc reibungslos mit der Form des Rahmens Mischung erstellt. Spezielle Lenkung Rohr-Abstandhalter können den Stiel bis 45 mm über die Steer-Röhre, wie bei einem typischen Stiel, aufwerfen, wenn Sie den Lenker höher erhöhen wollen.

Den Rahmen Maßnahmen Graph BH Show auf der Eurobike war frei von Anzeichen des Stapels und Reichweite, die beste Möglichkeit, die Features der Anpassung eines Fahrrades zu bewerten. Standard Baugrößen verfügbar waren und darauf hinweisen, dass der Rahmen Aerolight ähnlich dem aktuellen GC Aero Tri Bike passt. Das Oberrohr und Steuerrohr Länge legen nahe, dass dieses Fahrrad angepasst mäßig vertikale Fahrstil anstatt zu erzwingen Triathleten nur aerodynamischen Positionen Schübe unterstützen.

BH verwendet zwei zusätzliche Schächte für Flaschenhalter auf horizontale Rohr direkt hinter den Stamm dem Fahrer die Möglichkeit, weitere Geräte der Hydratation hinzufügen geben. Das spanische Unternehmen plant, erstellen Sie eine Flasche oder ein Porta-Objekte/Finger installiert werden, auf das horizontale Rohr füllen den leeren Raum, wenn Sie mit einem Stängel in hohen Position fahren.

Peter Shigo, Manager R & D, BH wurde das Bike mit einer bestimmten Regel Klammer-BB386, Gestaltung die ziemlich groß ist, um die Ziele der Quersteifigkeit zu erreichen ist. Sie betrachten nicht andere Arten von BB. Die aerodynamischen Eigenschaften des Motorrades sind so konzipiert, in Bezug auf die spezifische Funktion legt.

Nach Abschluss des Projekts Aerolight, BH hat eine Prototyp-Form entspricht der des letzten Fahrrads, Windkanal schneller in Arizona getestet. Die Form des Rahmens wurde nicht verändert oder modifiziert als Ergebnis dieser Prüfung war es nur eine "Validierung", sagt Shigo.

Kreditaufnahme eine Strategie der Cervelo, BH hat das Rohr wo die Flaschenhalter Montierungen abgestumpft, so wickeln Sie die Flasche zur Leistungssteigerung in realen Racebedingungen und nicht die Prüfbedingungen ohne Wasser-Flaschen am Rad montierte.

Wie Sie in der Fotogalerie sehen, der Rest der Röhre ist eine Tragfläche mit dem Vorsprung nach unten, dass Handlungen als Einladung des Vorderrades. Die Steuerrohr ist breit genug für die Bedürfnisse der Steifigkeit und verwendet eine Headset 1-1/8 ". Shigo sagt, dass der Rahmen ist, unter Berücksichtigung der UCI entworfen worden "mit allen Formen von Rohren nach dem 3: 1-Verhältnis verhängt der Dachverband des Radsports,...

Statt der Verwendung einer einzigen Bremse-Unterstützung, hat Shigo viele bereitgestellt, so dass der Rahmen Aerolight verschiedene Bremsentypen verwenden kann. Das Motorrad in der Ansicht und alle Kompletträder geplant für 2013 umfassen die Verwendung des TRP-V-Brake, aber wir können auch die typischen Straße Stil Klemmen unterbringen.

"Die Bremsen Sie die Freiheit, praktisch jede Bremse auf dem Markt verwenden geben", sagt Shigo. "Während des Entwicklungszyklus herauskam interessante Vorschläge für die Bremsen, insbesondere Hydraulische Bremssättel RT 8TT Magura, und so wollten wir in der Lage, sie zu halten. Die Vielzahl der Bremsen bietet Flexibilität in Preis und Verbraucher bietet außerdem die Möglichkeit, das Fahrrad erstellen gewünschten. "

Der Nachteil dieser Flexibilität scheint vor allem ästhetische: Bremse nicht verwendete Medien werden leicht unansehnlich (offene Loch), aber dies hat keine funktionellen Auswirkungen auf dem Rad.

BH verkauft die Rahmenparameter und vier Vollversionen von Aerolight... GH Aero Rahmen bleibt die Grundlage für ihre Rad-Triathlon zu niedrigeren Preisen