La Aerolight Disc è la bicicletta da triathlon ideale per i triatleti a elevati livelli di agonismo. Si tratta di una bici pensata per tagliare il vento, raggiungere elevate velocità, sfruttare il terreno pianeggiante e fare la differenza in salita. Una bicicletta che massimizza aerodinamica e leggerezza senza alterare la rigidità del telaio
Durante la progettazione del Aerolight Disc l'obiettivo era trovare un telaio ultraleggero, rigido, sensibile e reattivo.
Il design e il precedente sviluppo della Aerolight Disc hanno consentito di determinare una nuova combinazione di lamine in fibra di carbonio e resina che rappresentano l’essenza della nuova generazione di telai BH.
Il triangolo anteriore è stato riprogettato da zero per una migliore penetrazione nell’aria, mantenendo il design Kamm-Tail per una superficie pulita e piana.
I foderi posteriori sono più rigidi e leggeri per garantire la massima reattività alla pedalata.
La forcella Full Carbon garantisce un miglior passaggio dell’aria fra la ruota e il telaio, evitando ogni tipo di turbolenza.
Il canotto della sella possiede un’escursione di 90 mm, per adattare la geometria ad ogni ciclista.
Tecnologia per telai monoscocca che applica un’alta pressione nello stampo per ottenere massimi livelli di compattezza con la conseguente eliminazione di bolle e imperfezioni nel carbonio.
Consente di controllare e ottimizzare gli spessori nelle varie parti del telaio.
Il nuovo telaio Aerolight DISC è dotato di sistema ACR, grazie al quale siamo riusciti a realizzare un cablaggio interno al 100%.
La parte interna del tubo dello sterzo è stata modificata per poter alloggiare una batteria DI2
Presenta un’ampiezza passaggio ruota per copertoni da 28 mm ed è la misura ottimale per una maggiore rigidità e sicurezza, tramite l'ottimizzazione della posizione del freno
Triangolo posteriore progettato espressamente per rispondere alle nuove forze che intervengono nella frenata a disco.
L’introduzione di un ancoraggio Flat Mount compatibile con dischi da 140 e 160 mm nella parte anteriore e posteriore ha comportato una differenza fondamentale nella progettazione del telaio.
La parte posteriore del telaio è stata totalmente riprogettata per sopportare gli sforzi e le tensioni prodotti dal nuovo fissaggio dei freni a disco totalmente differenti da quelli prodotti da un freno tradizionale.
Il perno passante Thru Axle da 12 mm apporta maggiore rigidità e sicurezza e ottimizza la posizione del freno a disco. Non sono necessari attrezzi per smontare la ruota.
Telaio |
Telaio
Aero TT Disc ACR Carbon Monocoque
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Forcella
Aero TT, Integrated Tapered Full Carbon 1.5
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Divetrain |
Leve cambio
Shimano 105 DI2 Hydra
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Cambio
Shimano 105 DI2 12sp
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Deragliatore
Shimano 105 DI2
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Guarnitura
Shimano 105 52/36
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Pacco pignoni
Shimano 105 11/34
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Catena
Shimano 105
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Freni |
Freno anteriore
Shimano 105 hydraulic
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Freno posteriore
Shimano 105 hydraulic
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Ruote |
Ruote
Vision Team35
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Pneumatici
BH 700x28
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Sella |
Sella
BH Ergo G
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Morsetto reggisella
BH Aero TT Integrated
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Reggisella
BH Aero TT
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Cockpit |
Manubrio
Vision Trimax Carbon ACR
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Asse
Aero TT ACR
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Serie sterzo
Aero TT ACR
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