Die neuen Verlängerungen sind eine Weiterentwicklung unserer bewährten T-Serie und bieten unterschiedliche Passformoptionen. Wir haben außerdem ein neues Benennungssystem eingeführt, bei dem der Name den Winkel und das Material der Verlängerung angibt. 39a ist also ein 39°-Bogen aus Aluminium.
Leistung
Der einzige Zweck der Verlängerungen besteht darin, den Händen des Fahrers eine bequeme Position relativ zu den Armlehnen zu bieten. Sie verbessern die Leistung, indem sie es dem Radfahrer ermöglichen, sich in der optimalen Position zu entspannen. Deshalb bieten wir mehrere Passformoptionen an, damit jeder Radfahrer die beste Leistung erzielen kann.
Daten anpassen
Die Verlängerungen 39a haben eine 39°-Neigung für den Griff. Der Fahrer kann wählen, ob er die Position hoch für die Achselzuckenposition oder niedrig für eine offenere Kopfposition halten möchte.
Der 39a bietet eine seitliche Verschiebung von 7,5 mm pro Seite. Dadurch kann der Fahrer seine Hände umklammern oder spreizen, ohne die Verlängerungen so stark zu neigen, dass sie die Schalthebel berühren
Natürlich haben wir die Bedeutung der Aerodynamik nicht vergessen und dem Riser-Bereich eine Kammform hinzugefügt.
Schließlich haben wir ergonomisch geformte Endkappen hinzugefügt, die den Griff komfortabler machen.
Herkunft
Der jüngste Trend bei der Aerolenker-Passform geht in Richtung höherer Handpositionen, daher haben wir den Anstieg im Vergleich zu Erweiterungen der vorherigen Generation erhöht. Wir haben uns auf die beliebtesten Winkel aus unserem vorherigen Sortiment konzentriert und den 26a als Multipositionsoption hinzugefügt.
Technischer Leitfaden
Alle Verlängerungen haben im Klemmbereich einen Durchmesser von 22,2 mm.
Sie sind so konzipiert, dass Kabel an der Rückseite der Verlängerungen herausgeführt werden, sodass sie keine Kabelaustrittslöcher haben.
Für wen ist es?
Verlängerungen passen auf jeden Aero-Lenker, der für 22,2 mm ausgelegt ist. Daher kann es von jedem Radfahrer verwendet werden, der den Komfort seiner Aerolenkergriffe verbessern möchte.