Nulla nasce senza motivo.
Se oggi è possibile pensare a una Racing Zero Carbon DB così come la vediamo, è necessario ripensare all’evoluzione di Racing Zero e al suo carattere che tutti conoscono.
Rispettando i cardini, i punti fondamentali della famiglia, e interpretando il mondo del disc brake, il reparto R&D Fulcrum è riuscito a portare a termine una sfida decisamente complessa: evolvere, rispettando una storia, per arrivare ad un prodotto assolutamente sbalorditivo.
Si parte dal concetto alla base: carbonio e alluminio assieme per creare una combinazione unica, introdotta sulla sorella per freni tradizionali, per esaltare la reattività e la rigidità a tutto vantaggio di una guida precisa e decisa.
Il profilo alto 30 mm esalta la leggerezza in salita, mentre il canale largo, da 19 mm, crea una base d’appoggio ideale per spostare i limiti di guida a livelli mai visti. Le tecnologie innovative, come il nuovo rivestimento ARC a creare un rinforzo elastico sull’innesto dei raggi, contribuiscono a lavorare in questa direzione. Performance senza pari, tecnologia, innovazione.
Racing Zero Carbon DB si esalta ogni volta in cui la salita si fa a doppia cifra, dove trasmettere la potenza diventa un imperativo.
Si esalta in discesa, perché il cerchio largo e il sostegno dei raggi in alluminio aiutano a sentirsi in grado di osare qualche metro in più.
Racing Zero Carbon DB si adatta con stile e carattere ai contesti più vari, per diventare, anzi confermarsi, il punto di riferimento assoluto tra le ruote polivalenti.
Non resta che fissarla a lungo ed immaginarsi le prossime vette da raggiungere in sella, per poi provarla su strada e scoprirsi a salire a velocità mai provate prima.
tipologia copertone |
2-Way fit (for clincher and tubeless) |
diametro del cerchio |
28" |
disciplina |
Road / Gravel |
categoria ASTM |
2 |
peso |
1450 g |
materiale ruota |
Carbonio |
materiale cerchio |
Full Carbon "UD" + ARC technology |
altezza profilo |
Basso |
altezza cerchio |
Anteriore e posteriore: 30 mm |
Larghezza cerchio |
26,5 mm |
Larghezza interno canale |
19 mm |
larghezza copertoni |
da 23 mm a 50 mm |
sistema frenante |
Freno a disco |
Superficie frenante/ opzione freni |
AFS |
compatibilità asse anteriore |
QR / HH15-100 / HH12-100 (no screwers incl.) |
compatibilità asse posteriore |
QR / HH12-142 / HH12-135 (no screwers incl.) |
raggi: anteriori |
21, Two-to-one (14 sinistra - 7 destra) |
raggi: posteriori |
21, Two-to-one (7 sinistra - 14 destra) |
raggi: materiale |
Alluminio |
raggi: profilo |
Aero, testa dritta |
nippli |
Alluminio |
mozzo anteriore |
Carbonio, flangia oversize in Alluminio |
mozzo posteriore |
Alluminio, flangia oversize in Alluminio |
cuscinetti |
Cuscinetti ceramici USB, Sistema Cono & Calotta, registrabile |
altro |
Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio |
Limite peso |
109 kg (Ciclista) |
Versioni ruota libera |
HG11, Campy, XDr |