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Les Bont Vaypor S représentent le produit phare de la société australienne.
Ce sont des chaussures conçues pour la compétition, fabriquées avec des matériaux et des technologies de pointe, mais il suffit de regarder attentivement la forme pour comprendre qu'il s'agit d'une chaussure résolument différente de ses principales concurrentes.
Les éléments distinctifs du Vaypor S sont la forme de l'avant-pied et la semelle en carbone unidirectionnelle particulière qui peut également être thermoformée à la maison.
A celles-ci s'ajoute un large éventail de personnalisations possibles (certaines avec un supplément), difficiles à trouver sur le marché.
Nous en avons parlé en détail dans la vidéo ci-dessous :
– Matériaux utilisés : 9,5
Les Bont Vaypor S sont des chaussures haut de gamme et, comme on peut s'y attendre, elles sont fabriquées avec des matériaux de première qualité.
Le point culminant est la semelle monocoque en carbone unidirectionnelle Toray , travaillée avec une technique propriétaire spécifique, qui permet d'utiliser peu de résine et, par conséquent, de réduire le poids.
La tige est en Durolite, le rembourrage (plutôt minime) en Memory Foam, la semelle intérieure en Eva thermoformable.
– Système de fermeture : 10
Le système de verrouillage est confié à deux rotors Boa Li2 de dernière génération.
Par rapport à l'IP1 précédent, ils sont plus légers, plus petits et offrent des micro-ajustements encore plus précis, à la fois lorsqu'il est nécessaire de serrer et desserrer la pince.
Associés à la languette qui enveloppe toute la zone du cou et à la structure du talon, ils permettent un maintien très ferme, mais sans créer de points de pression.
– Paramètres autorisés : 10
Le double rotor Boa, à mon avis, reste la meilleure solution pour ceux qui aiment les chaussures bien ajustées et faciles à régler à chaque étape de la course ou de l'entraînement.
Le vote va au-delà des ajustements autorisés par le système de fermeture et prend en compte la possibilité de personnaliser l'ajustement grâce au thermoformage , ce qui permet de modifier légèrement toutes les pièces en carbone placées sur le périmètre de la chaussure, avec des variations d'état jusqu'à 1 -2mm .
De cette façon, il est possible d'obtenir un ajustement "presque sur mesure".
Le thermoformage se fait facilement à la maison en préchauffant le four à 70°. Attention, il est important d'utiliser le four normal et non le micro-onde et de ne pas dépasser 70°. À ce stade, vous pouvez mettre les chaussures au four pendant 20 minutes, puis les retirer, les enfiler et les façonner autour de votre pied.
L'opération peut également être effectuée plusieurs fois et répétée dans le temps.
Vous trouverez ci-dessous une vidéo avec une explication détaillée de la façon de réaliser le thermoformage :
– Prix : 6
Le prix public de la version standard est de 399 euros.
Haute, mais somme toute pas très différente de celle du haut de gamme de la plupart des autres marques et justifiée en partie non seulement par la qualité des matériaux, mais aussi par la possibilité de choisir, lors de la commande, entre 4 largeurs de plantes différentes.
À ceux-ci s'ajoutent 2 autres, qui relèvent cependant du projet de semi-personnalisation, qui permet entre autres également de personnaliser la couleur et de choisir des chaussures avec des tailles différentes entre droite et gauche.
Le prix de cette option est tout de même assez intéressant, puisqu'on parle d'environ 50 euros de plus.
Pour l'option full custom, avec une chaussure réalisée autour du moule de votre pied en revanche, le prix grimpe beaucoup et avoisine les 1 000 euros. Des trucs pour les professionnels ou conçus pour ceux qui ont des problèmes de pieds ou des besoins très spéciaux.
Note finale (de 1 à 10) : 8,87
– Coupe confort : 9.5
C'est le point fort des Bont Vaypor S, en gardant toujours à l'esprit qu'il s'agit de chaussures conçues pour la compétition et donc très rigides.
Le mérite est en grande partie de la plante large et de la forme particulière de la pointe (appelée Ergoshell), très large et arrondie. C'est une forme idéale pour ceux qui ont des orteils de longueur similaire, mais surtout conçue pour minimiser la pression dans la zone métatarsienne, même lorsque les pieds sont en phase de poussée.
Cela permet de limiter les désagréments souvent ressentis sur la plante, notamment sur de longues distances.
Attention cependant, car si vous utilisez des semelles personnalisées il sera difficile de les utiliser même avec Vaypor S, justement à cause de la conformation particulière, qui évidemment affecte aussi la semelle (photo ci-dessous).
Ajouté à cela, nous vous rappelons encore une fois, la possibilité de choisir entre 4 largeurs de semelle différentes, pour obtenir un ajustement idéal à la forme de votre pied.
Par rapport à la plupart des chaussures de compétition, le confort est supérieur à la moyenne. Ils seront encore plus appréciés par ceux qui ont les pieds particulièrement larges.
– Rigidité de la semelle : 10
Comme prévu au début de l'article, la semelle en carbone unidirectionnelle est un autre des points forts de la Bont Vaypor S.
L'utilisation de faibles quantités de résine permet de réduire le poids, obtenant un rapport rigidité/légèreté du plus haut niveau.
A noter également le stack, c'est-à-dire l'épaisseur de la semelle, qui n'est que de 3,6 mm , l'une des plus petites du marché. Comme on le sait maintenant, plus l'épaisseur de la semelle est contenue, meilleure est la biomécanique du pédalage et la transmission de la puissance.
C'est précisément en raison de l'épaisseur réduite que, par rapport à certains autres modèles, il peut être nécessaire d'abaisser légèrement la selle.
La semelle en carbone enveloppe également une partie de la tige, en particulier dans la zone du talon, augmentant la rigidité de l'ensemble de la structure et limitant les mouvements indésirables du pied en pronation et en supination.
- Poids : 9,5
Le poids mesuré, en pointure 44, est de 246 grammes par chaussure.
Ils ne sont pas parmi les plus légers de tous les temps, mais le poids est encore très faible, également par rapport à l'utilisation de deux rotors Boa.
– Ventilation : 10
C'est l'une des valeurs ajoutées de Vaypor S.
Je ne les ai pas encore essayés pendant les mois les plus chauds, mais j'ai l'impression que la ventilation est nettement supérieure à la moyenne. Ceci est possible grâce à des trous de taille généreuse positionnés dans toute la zone des orteils, peut-être discutables d'un point de vue esthétique, mais très fonctionnels.
A ceux-ci s'ajoutent 4 prises d'air positionnées sur le devant de la semelle et d'autres petites fentes au niveau de la voûte plantaire.
– Coupe (quelle taille choisir ?) : 10
L'ajustement du Vaypor S, en termes de longueur, est similaire à celui du nouveau Shimano S-Phyre 902, donc, pour être clair, pas très généreux.
Quant aux nombres, le choix est vaste puisqu'ils vont de 36 à 50 , avec des demi-chiffres entre 40 et 47.
Le vrai plus des chaussures Bont est cependant la possibilité de choisir, lors de la commande, entre 4 largeurs de semelles différentes (étroite, large, standard et coupe asiatique), sans aucun supplément.
A celles-ci s'ajoutent deux autres options (double largeur et double coupe asiatique), qui relèvent cependant du projet semi-personnalisé et impliquent donc une augmentation de coût.
Sur le site Bont il y a une section spécifique dans laquelle il est expliqué précisément comment prendre la mesure de son pied afin de bien choisir le nombre et la largeur de la semelle.
Note finale (de 1 à 10) : 9,8
NOTE GLOBALE (de 1 à 10) : 9,33
Les Bont Vaypor S sont des chaussures de compétition avec une forme et des caractéristiques très spécifiques.
Ils sacrifient quelque chose en termes d'esthétique (ce qui est toujours subjectif), mais leur structure permet de trouver un équilibre enviable entre rigidité, ajustement anatomique, confort et biomécanique de pédalage.
Ils sont au top de la catégorie pour le confort et la ventilation.
Elles se distinguent également par la grande disponibilité des pointures, mais la vraie valeur ajoutée est la possibilité de choisir entre 4 largeurs de semelles différentes, sans surcoût.
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