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Actualités sur le Triathlon, cyclisme, running et natation

EMPLACEMENT : VÉLOS DE CRONOS ET DE TRIATHLON

C'est un sujet passionnant, qui nécessite un mélange précis de biomécanique et aérodynamique pour rencontrer cycliste souvent hautement compétitif d'aspirations. Ces deux facteurs peuvent être complémentaires ou contradictoires sur la position à prendre et peuvent avoir un effet significatif sur la performance et le confort pendant un contre-la-montre ou Triathlon.

Géométrie d'une moto TT

C'est une géométrie en réponse au conflit entre le pouvoir et l'efficacité aérodynamique. La technique consiste à adopter une position verticale de la tube de selle et faire pivoter vers l'avant substantiellement le cycliste autour du pédalier.

Efficacité biomécanique
D'aucuns croient qu'une position de contre-la-montre typique utilise différents groupes musculaires du cyclisme traditionnel. Cela peut être vrai pour les muscles des bras et des épaules, mais si vous comparez les coins anatomiques principales un cycliste sur la route avec une attitude agressive ceux TT sont très similaires. Dans les deux de ces postes, vous faites pivoter votre bassin vers l'avant pour étirer les fessiers et les ischio-jambiers!. Ceci au détriment des fléchisseurs de la hanche, qui sont raccourcis, mais l'avantage global est positif. Deux de ces postes sont limités par combien le buste peut être incliné vers l'avant et le fait que l'angle minimal de la hanche (48,6 48,7 ° et ° montre ici) est réduite au point où vous atteignez les limites de la flexibilité et la circulation sanguine est restreinte. De même, l'angle de hanche en extension de la jambe complète pourrait être un facteur limitant que dans cette position (94.3°/94.5°), les ischio-jambiers sont complètement étirés. Aérodynamique et efficacité biomécanique sont compatibles entre eux, en invitant les cyclistes à tourner vers l'avant, mais seulement dans la mesure où la réduction de la capacité à produire de l'énergie n'est donc plus suffisamment compensée par une amélioration du front de résistance aérodynamique.

Aérodynamique

La plupart des gens sont conscients que la traînée aérodynamique d'un corps est fonction de son coefficient de traînée (Cd) et la partie avant (A). Un cycliste dans une position accroupie aura un Cd environ 0,9, ce qui ne semble pas très bon, mais c'est toujours mieux que si c'était juste debout (1.20) ou par rapport à une plaque plane (1,17). Afin d'améliorer notre aérodynamique (CdA), nous devons améliorer les Cd et A, et peut être une tentative raisonnable de réduire la surface frontale. Sans utiliser un tunnel de vent, on peut seulement hasarder une hypothèse pour améliorer des Cd.


Comment faire pour réduire la surface frontale :
Abaissez l'extrémité avant de la moto.
S'assurer que vos coudes soient à l'intérieur de trop.
Apportez vos genoux vers l'intérieur du cadre.
Se déplacer entre leurs épaules et garder la tête
Porter des vêtements près du corps.

Comment améliorer le Cd.
Beaucoup de gens peut observer comment les molécules d'air interfèrent sur la surface avant de tout corps en mouvement, augmentant la pression et créant ainsi la résistance. Très importante est la séparation de l'air, ce qui entraîne une réduction de pression derrière l'objet. L'aérodynamique va essayer d'éviter cela en maintenant l'écoulement laminaire autour de l'objet aussi longtemps que possible, en évitant les brusques changements de forme. Cela donne la section de profil aérodynamique classique (comme un dirigeable) qui a un Cx de 0,02. A titre indicatif, n'importe quelle partie du vélo aérodynamique doit avoir un rapport largeur-longueur d'environ 1: 4 afin d'être efficace (1:2 est seulement marginalement mieux qu'un tube rond). Ce n'est pas particulièrement facile sur un vélo, mais nous pouvons voir beaucoup d'exemples comme casque aérodynamique, châssis, prolongateurs, rayons et les roues à profil haut ou disque.
L'utilisation de pièces aérodynamiques est limitée uniquement par le budget, car c'est un travail à faire dans une soufflerie.

Des lignes directrices simples pour améliorer les Cd sont comme suit.
Avec l'adoption d'un dos horizontal et avant-bras à nous rapproche des ratio de 1: 4 pour ces parties du corps.
Réduire la turbulence avec le passage des câbles en interne.
Utilisez vos avant-bras pour guider le flux d'air sur les flancs.
Réduisant la friction de la peau avec des vêtements près du corps.

Confort
La justesse d'un TT ou des courses classiques en grande partie peut être résolue que par une question simple.
Combien et à quelle fréquence vous effectuez une migration vers la pointe poussant la selle de phase ?
Si la réponse est plus de 25 mm d'épaisseur, puis l'emplacement n'est pas optimal et il peut être plus rapide et plus confortable avec quelques modifications.

Observer ce qui se passe quand glisser vers l'avant sur la selle de seulement environ 10 mm :

L'angle minimal de la hanche apparaît.
L'angle de hanche à l'extension maximale de la jambe s'ouvre.
Permet de réduire l'angle de l'épaule.
Ici sur les photos n'est pas montré, mais réduit l'angle maximal du genou à la suite du fait que vous glisser en avant une baisse réelle de la hauteur de la selle.
Idéalement, le poste devrait permettre à la moto de rester planté dans la selle, tout en conservant la possibilité de libérer puissance, avec vos bras et vos épaules doit être assouplie pendant la majeure partie de la course.


Guidon annexes.

Prolongateurs positionnées sur le guidon des vélos de course sont très populaires. L'erreur que beaucoup de gens font est de les mettre trop bas, parce qu'ils ne peuvent obtenir confortables sur eux. Il y a deux approches de la réglementation les appendices aérodynamiques, selon s'il faut changer la position de la selle


1) la position de la selle ne change pas.
Si sur votre vélo de course, vous roulez et confort adoptent souvent le faible grip sur le guidon, vous travaillez au sein de vos limites de flexibilité. Dans ce cas, jouez votre angle de torse, que vous avez également avec la sortie inférieure sur l'emplacement de trois appendices. Cela signifie que l'angle du tronc n'augmentent ni ne diminuent à mesure que vous déplacez de guidon inférieur poignée de préhension sur les appendices. Mais alors ce changement de configuration peut sembler inutile ; en fait, avec les annexes occupent une position des bras, poignets et mains qui peuvent être très à l'aise sur de longues distances.

2) changements de position (selle se déplace vers l'avant) de selle
Déplacer vers l'avant la selle offre la possibilité de bénéficier d'une position plus basse. Si vous luttez passer le temps sur la poignée inférieure du guidon, il est probable que votre hanches angles sont trop serrées. Comme nous l'avons vu plus tôt, se déplaçant vers l'avant peut soulager cette tension en déplaçant la hanche. Parfois il y a des sièges qui ont insuffisamment réglables guides d'avancer la selle assez loin, et puis sur une selle ou un siège différent. Veuillez noter cette avance trop loin peut affecter la manipulation et bicyclette.

Cependant, plaçant les barres de sorte que l'angle entre le bras et le torse est approximativement de 90° à 110°: cela donne le meilleur compromis entre confort et contrôle. Cet angle doit également s'assurer de l'absence de conflit entre vos genoux et vos bras, ou entre les genoux et protège-coudes en à cheval sur le chemin vers le haut

Résumé :

- Très flexibles seuls cyclistes sont capables de supporter le max et min des angles de la hanche inférieur à 90° et 45°, respectivement.

- L'angle maximal du genou peut être un peu plus bas, mais toujours entre 140°-150 °.

- Garder l'angle entre le bras et le tronc entre environ 90° à 110°.

- Ne vous embêtez pas avec manivelle horizontale pour obtenir le genou sur axe du pédalier (KOPS), parce que la règle n'est plus valide sur des cadres avec les tubes de tige plus dressées.

- Si vous achetez des appendices de guidon pour obtenir plus aérodynamique que la douille inférieure, vous devez déplacer la selle vers l'avant.

- Inclinaison de la selle un peu piqué.

-Les appendices qui fournissent des poignets position droite sont plus à l'aise, surtout pour les longues distances. Annexe une double courbe ou extensions de droites provoquent une fatigabilité accrue des poignets.

COMPRESSION MUSCULAIRE DANS LES SPORTS : BOOSTER BV SPORT

Physiologie veineuse

Le volume de sang de l'être humain se compose des artères qui apportent l'oxygène aux muscles et, pour plus de 80 %, des veines qui éliminent les toxines. Situé à une distance du cœur et les poumons, le sang veineux du mollet rencontre beaucoup de difficultés lors de l'ascension. Au cours d'une activité sportive, qu'il soit amateur ou intense plaisir, veau se comporte comme un vrai il éponge remplissages rapidement. Si le stress est intense, le débit cardiaque peut augmenter jusqu'à 5 - 6 fois et le sang de circuler à plus de 20 fois le muscle. Cela se traduit par une surcharge hydraulique avec hypertension veineuse et extensions qui peuvent être due à une oxygénation des muscles mauvaise (fatigue, lourdeur, crampes...) et une diminution de leur productivité et leur rendement. La répétition de ces conditions conduit à la fragilité des fibres musculaires avec augmentation du risque de blessure. Pour remédier à cette situation, nous devons agir sur le mollet, ce fameux coeur périphérique.

Il est clair que la vraie cible est le veau et que la pression doit être supérieure à ce niveau et pas à la cheville. En effet, dans le sport de niveau de la cheville, il n'y a aucun muscles mais les os, les tendons, les nerfs et les vaisseaux sanguins. Les vaisseaux et les nerfs sont toutes deux inaccessibles à la compression car il protégé (l'arrière) est quelque peu vulnérable (fibulari de vases et de nerfs) à l'avant. En outre, conformément à la Loi de Laplace, la pression transmise au niveau du tendon calcanéum (Achille) ne faut pas forte car mal pris en charge.

C'est pourquoi la compression Progressive avec ses spécifications de pression graduelle (faible et forte cheville au veau) est parfaitement adaptée à la physiologie du sport. Grâce à sa structure anatomique conique ou arrondie et en relation avec la Loi de Laplace, le veau sera toujours sportif de fortes pressions et adapté pour l'efficacité et la tolérance optimale. Cette mesure de pression ne peut être actuellement calculée par le biais de la recherche et développement Centre BV SPORTS grazi para cliniques examen (Eco-color Doppler, scanners IRM), grâce à des essais cliniques ont acheté (randomisé en double-aveugle de la classe A) et à une expérience clinique continue et ininterrompue sur athlètes depuis plus de 15 ans. Il est essentiel de rappeler que BV SPORTS est le précurseur et l'inventeur de la compression pour la récupération et stress Booster (sans pied chaussette) destiné en particulier pour les sportifs et leur physiologie.

Le « plus » de BV sport

La récupération

Brevet de contention progressive BV sport. L'effet de compression spécifie que BV SPORT agit sur la réserve principale du veau, bon muscle et éponge vasculaire. Veau fit pression permettre l'effort plus faible cœur périphérique contre une élimination plus rapide du sang veineux oxygénée et douleur des toxines (acide lactique, radicaux libres CO2, etc..) Pressions minimales si pas nul au niveau du pied.

La performance

BOOSTER BV brevet sportif. L'effet de la retenue ou l'aponévrose permet de meilleures performances de confinement et le muscle pendant le stress et l'effet de compression, grâce à la pression adaptée à cela améliore l'oxygénation (effet turbo) et des retards de congestion de veau sous contrainte. Pris régulièrement le concept SPORTS BV (récupération + Booster) améliore les performances et réduit les risques de blessures.

Un nouveau concept de contrainte – compression

Evaluation par Eco-Doppler couleur (EDC) et la pression artérielle dans une fenêtre acoustique.

Dans les sports, nous avons défini ce que devait être la gamme des pressions d'appliquer la compression Progressive sur la cheville (faibles pressions) et veaux (forte pression) pour une prestation maximale sans effets secondaires. L'analyse du comportement des veines en particulier par le biais de muscle d'EDC au repos ou sous la contrainte et la surveillance de la pression dans le compteur nous a permis d'affiner le bas destinés au Booster, le bien-être et la récupération. Ce qui précède nous a amené à déposer une brevet compression Progressive, qui est propriétaire de sport BV.

Évaluation morphologique par RMN, dynamique et fonctionnelle via FleboScanner

Ces techniques ultra modernes de diagnostic ont validé la notion de compression Progressive et de la distribution de la pression à appliquer sur tous les tissus (graisse, muscle, tendons) et les vaisseaux sanguins (artères, veines, ganglions lymphatiques) sur l'ensemble de la jambe (du genou au pied). Le veau doit être traité comme un périphérique cœur docile parfois stress sécurité physiologique pendant l'effort et de récupération. Grâce à une fabrication spécifique, l'effet de la retenue ou l'aponévrose du Booster vous permet d'augmenter votre rendement musculaire et la rétention. L'effet de compression ajustés en réduisant les goûts des veines et volume résiduel permet une meilleure oxygénation pendant l'effort et une élimination rapide des toxines dans la phase de récupération. La contribution de la compression Progressive améliore les performances sportives BV au moyen d'une bonne récupération récupération, mais aussi en optimisant le fonctionnement de la pompe musculaire et vasculaire du veau
BV sport produits peuvent être trouvés dans la boutique en ligne de MOTUS : cliquez ici pour les BV SPORTS

DEUX nouvelles OPTIONS pour placer la moto en T2

Maintenant, entrez maintenant en vigueur, la nouvelle décision du Conseil relative à la position de la bicyclette en T2, ce qui inclut en plus de la règle précédente, la possibilité de 2 plus d'options.

Pour ce qui précède, la règle pour le placement du dos de la fraction de cyclisme vélo, est aussi souple que possible.

Par conséquent, ce paragraphe (8) publié dans le règlement technique mise à jour :

8) dans le cas d'un changement de zone équipé de porte-vélos linéaires de tuyauterie, le vélo se bloque grâce à l'appui de la selle en la plaçant pour que l'athlète, ayant devant lui l'haltère à deux mains, lire le numéro de course placé sur le support de vélo, T1.

Quand il revient du cyclisme, la fraction T2, le vélo peut être accroché de la manière suivante, tant qu'ils ne pas envahir l'espace réservé aux concurrents est proche, et tant il reste perpendiculaire au sol :

positionné comme en T1, prise de courant.
attaché à la selle avec la roue arrière sur votre couloir de défilement ;
engagé avec les deux leviers de frein ou avec les deux courbe du guidon.

Il est interdit à l'engagement avec une courbe ou un levier de frein du guidon.

Le candidat à l'investiture qui, à la fin du cycle, repose le vélo en place ou magasin incorrectement sera appelé pour guérir la rupture et si cela n'est pas le cas, disqualifié de la course, les juges qui vont effectuer les contrôles, même après que l'athlète a été libéré de la modification de la zone.

SYSTÈMES D'ÉNERGIE ET ​​PERFORMANCE

SYSTÈMES D'ÉNERGIE ET PERFORMANCE

Avant de parler de systèmes d' énergie dans notre corps qui sont activés à la suite d' un effort physique, nous allons définir le concept de formation. La formation peut être comprise comme la « routine d' alimentation, organisée, continue au fil du temps de certains stimuli biologiques, qui a pour but ultime l'amélioration de la performance sportive. » Chaque coureur sait que , après une charge la formation de notre corps reçoit des stimuli qui leur permettent d'améliorer, cette amélioration se produit si le stimulus est approprié à leur état au moment, sinon vous risquez de mettre le corps au - delà de son endurance, va rencontrer le phénomène de dell'Overtraining (surentraînement). Pour cette raison, il faut que le stimulus de la formation, à la fois en quantité et à la fois l' intensité, à la fois la plus personnalisée possible, progressive et qui respecte les lois du chargement et le déchargement, qui est alors rien de plus que la loi de surcompensation. En fin de compte, après avoir transmis une stimulation de la formation de corps (stress positif) et après une période de fatigue après la formation générale, il existe une adaptation et une nouvelle amélioration de la performance (super - compensation). Toutefois, si le stimulus ou stimuli, étaient trop intenses et répétées dans le temps avec un repos suffisant et non récupération neuromusculaire, alors il va à la rencontre de la désintégration de la performance (surentraînement).

Cela donne à penser que tout stimulus de formation devrait prendre sa place dans le programme de formation, et doit prendre en compte plusieurs paramètres appropriés pour améliorer la performance sportive:

  • séance d' entraînement de stimulation ciblée et spécifique
  • récupération adéquate entre un stimulus et l'autre
  • repos réparatrice (sommeil)

Je voudrais insister principalement sur le concept du stimulus de formation qui devraient être ciblées et spécifiques à cette course , nous préparons, de sorte que la préparation doit tenir compte de certaines conditions. Pour mieux comprendre ce concept, nous allons d' abord analyser les systèmes d' énergie utilisés par l'organisme pour fournir de l' énergie.

SYSTÈMES D'ÉNERGIE

Tout simplement les systèmes d' énergie ne sont que les voies métaboliques utilisées par l'organisme pour la re-synthèse de la molécule d'ATP (adenostrifosfato) et que pour ce faire qu'il ya généralement trois systèmes énergétiques principaux, qui peuvent avoir le pouvoir et les capacités sur la base l'utilisation de l' énergie produite. Les trois systèmes peuvent être classés en:

  1. Le système phosphagène
  2. Système de glycolyse
  3. système de phosphorylation oxydative

Phosphagen le système:

Tout le monde connaît ce système en tant que système énergétique anaérobie alactacid parce qu'ils ne pas utiliser l' oxygène (anaérobie) et ne produit pas de lactate (alatacido). Ce système utilise comme molécule riche en énergie la phosphagène, qui chez l' homme est représenté par fosfocretina. Ce que nous avons besoin du point de vue de la formation est que ce système est très puissant fournit une énergie rapide, mais fonctionne en quelques secondes (comme le sprint, la formation INTEVAL). Donc , est le premier à intervenir lorsque l'effort est intense et limitée dans le temps.

Le système glycolyse

Ce système utilise principalement des glucides comme substrat énergétique, que nous prenons le nom de glucose et de glycogène. Ce processus est très important et devient particulièrement crucial à trois reprises et conditions:

  • dans le moment où se produit une demande d'énergie soudaine, rapide, comme cela pourrait être le moment où il y a un changement d'intensité de l'exercice (par exemple marche lente + course rapide);
  • quand il y a une dette d'oxygène, ou au moins le manque d'oxygène qu'il pourrait y avoir en cas de contractions musculaires appelées isométrique (pas de mouvement);
  • lorsque l'intensité de l' exercice mis en place est plus de 60% de VO2max.

Il faut garder à l' esprit le but de notre formation, puis dell'impostazioni de diriger des séances de formation, que ce système (avec la production de pyruvate) peut prendre deux voies distinctes:

A) au lactate et pyruvate réduit en matière de glycolyse anaérobie, ce qui est beaucoup plus puissant, mais pas très rentable Phosphorylation oxydative (aérobie glycolyse);

B) pyruvate terminer le processus d'oxydation avec anhydrite dioxyde de carbone et de l' eau, au moyen de la phosphorylation oxydative, puis on parle de glycolyse aérobie, ce qui est moins puissant, mais certainement plus rentable avec le passage du temps d'entraînement

système de phosphorylation oxydative

Un tel système est très productif et efficace, représente environ 90% de la production totale de l' organisme ATP (adenositrifosfato). La phosphorylation oxydative est réalisée par une série de réactions biochimiques, qui réactions peuvent être divisés en:

  • cycle de Krebs (cycle de l' acide citrique)
  • La chaîne de transport d'électrons

Nous ne nous soucions pas compte tenu de beaucoup les mérites et la biochimie de la thèse de ces processus, ce qui est important de savoir est le fait que le système d'énergie aérobie (présence d'oxygène) pour être efficace , et donc formés, vous devez saisir et de proposer des apprêter une série des séances de formation adressées à l'amélioration du transport de l' oxygène aux cellules (mitochondries) où il sera éventuellement utilisé. Donc , ne sont que des méthodes de formation dans l'amélioration des éléments centraux du système aérobie de notre corps. Il convient également de garder à l' esprit que ce système de Phosphorylation utilise les oxydative aliments que nous ingérons avec le pouvoir de fournir de l' énergie, donc nous parlons de glucides, de lipides, et dans des cas exceptionnels , même des protéines musculaires. D'un point de vue biochimique, nous pouvons affirmer que l'oxygène de l'extrait que nous respirons, se lie à l' hémoglobine (une protéine du sang) présente dans les globules rouges, à transférer au niveau musculaire à la myoglobine, puis viennent les mitochondries présentes dans la cellule . Voilà pourquoi il est très clair que plus la quantité d'hémoglobine dans le sang, puis les globules rouges, plus l'apport d'oxygène, et par conséquent augmentation de l'hématocrite soi-disant. La séance d' entraînement aérobie et en particulier la formation réalisée en mer profonde pendant une certaine période de temps (au moins 3 semaines) à une altitude qui oscille de 1800-2300mt d' altitude, conduit à une amélioration de l'hématocrite, principalement en raison d'une augmentation normale dell ' érythropoïétine qui stimule la production de nouvelles cellules de globules rouges.

Des systèmes d' énergie équilibre

Essayons de comprendre d'un point de vue pratique pour être en mesure de former mieux essayer de développer des mécanismes, des systèmes d'énergie mentionnés il y a un instant. Il est encore un devoir de savoir que vous ne pouvez pas former et d' améliorer les trois systèmes en même temps (et former le meilleur pour toutes les courses de la route: 10 - 21 - 42km), puis insérez des moyens d'entraînement ne sont pas accouplent. L'important est le bon équilibre, l' équilibre et la programmation tout au long de l'année qui permet à chacun d' entre nous d'exploiter pleinement leur potentiel et d'assurer un succès de la formation sportive. Dans la planification de la formation qui a besoin de savoir est le fait qu'il ya une interférence directe entre le système de glycolyse anaérobie avec Phosphorylation oxydative.

Dans la pratique , il arrive que lors de la préparation entrer des séances d' entraînement spécifiques pour améliorer glycolyse anaérobique (sessions exemple de l' entraînement par intervalles, répétées dans la plaine) qui mènent à une production massive d'acide lactique, ne fait interférer avec le système d'utilisation de Grassi (Potenza Lipid ). Cela donne à penser que si nous préparons spécifiquement un marathon, nous ne pouvons pas forcer trop dans les sessions de formation d' intervalle, la formation du seuil anaérobie, quand tout interférerait dans l'utilisation de la graisse au cours du Marathon. Ensuite , vous devez insérer les sessions pour améliorer la anaérobique glycolyse dans les périodes lointaines de la course, aussi le pourcentage de ces sessions sont limitées et la gestion du rythme ne soit pas trop élevé pour permettre d' importantes productions d'acide lactique difficilement à éliminer et réutilisés pour fournir de l' énergie. Donc , si votre formation pour se préparer au Marathon doit améliorer la puissance Lipid par Phosphorylation oxydative, puis assurez - vous d'utiliser comme substrat énergétique principalement à des économies de graisses hydrates de carbone, nous devons nous assurer d'inclure des sessions de formation qui permettent tout .

Donc , en conclusion de cela, on peut dire que les séances d' entraînement, leur programmation et de l' organisation temporelle, doivent être évaluées afin d'étalonner les effets qu'il peut apporter aux systèmes d'énergie, selon la spécificité de la race qui est en cours de préparation. Il n'a pas de sens d'améliorer le plus du système glycolyse anaérobique si notre objectif est de préparer le marathon, vous devez entrer de nombreuses sessions de formation qui vont travailler sur le seuil anaérobie, mais il deviendra important d'améliorer le cas échéant à la puissance Lipid. Ainsi , nous voyons les deux exemples de séance d' entraînement de préparation de 8 semaines qui prennent en référence l'objectif spécifique de 10 km et les courses marathon suivantes. Le programme comprend une formation sur quatre jours par semaine, pendant huit semaines spécifications qui vise à atteindre le temps d'exécution maximum de l'événement, tout est prévu en respectant le concept d'amélioration et de l' équilibre des deux systèmes d'énergie anaérobique glycolyse (10 km) et la phosphorylation oxydative.

SEMAINES SPECIAL POUR AMELIORER glycolyse anaérobique (10 km)

1

CL + 10 km étirage

RMP 8 x 1 km RG rec 2-3'00

CL + 10 km étirage

CM Rgara 10 km + 10 km 15_25 "

2

CL + 10 km étirage

RBsalita 10 x 300 m descente rec

CL + 10 km étirage

Court Fraction rapide 4 + 4 km

3

CL + 10 km étirage

RBP 10 x 500m - 10 « RG rec 2'00

CL + 10 km étirage

CM Rgara + 10 km 12 km 15_25 "

4

CL + 10 km étirage

Fartlek 10 x 1 'fast + 1' slow

CL + 10 km étirage

Court Fraction rapide 5 + 5 km

5

CL + 10 km étirage

RLP 4 x 2 km RG + 5 « rec 3-4'00

CL + 10 km étirage

10 km progressive

6

CL + 10 km étirage

RBsalita 10 x 200mt descente rec

CL + 10 km étirage

Court rapide 6 km

7

CL + 10 km étirage

RBP 10 x 300 - 20 « RG rec 4-5'00

CL + 10 km étirage

10 km CM + 14 km Rgara 15_25 "

8

CL + 10 km étirage

Fartlek 10 x 1 'fast + 1' slow

CL + 10 km étirage

Objectif: 10 km de course

SEMAINES SPECIAL POUR AMELIORER phosphorylation oxydative (42km)

1

CL + 10 km étirage

RMP 8 x 1 km + RG 5 « rec 2'-3'00

CL + 10 km étirage

En plus lent 24 - 28 km

2

CL + 10 km étirage

RBsalita 10 x 200mt descente rec

CL + 10 km étirage

CM Rhythm Marathon 15 km

3

CL + 10 km étirage

RLP 5 x 2 km + 5 « RG rec 3-4'00

CL + 10 km étirage

En plus lent 28 - 32 km

4

CL + 10 km étirage

Fartlek 10 x 1 'fast + 1' slow

CL + 10 km étirage

Progressive Rhythm Marathon 18 km

5

CL + 10 km étirage

RLP 3x + 3 km RG 10-15 « rec 4'-5'00

CL + 10 km étirage

En plus lent 32 - 36 km

6

CL + 10 km étirage

RBP 10 x 200mt descente rec

CL + 10 km étirage

CM Rhythm Marathon 21 km

7

CL + 10 km étirage

RM RT Marathon 8 x 1 km RM rec 3'00

CL + 10 km étirage

Marathon 15 km Rhythm

8

CL + 10 km étirage

Fartlek 10 x 1 'fast + 1' slow

CL + 10 km étirage

Objectif: Marathon

Bonne course à tous!

PUISSANCE POUR TRIATHLON

La discipline du triathlon connaît une croissance exponentielle de plus en plus entre le monde amateur, de plus en plus d'athlètes amateurs sont passés de l'activité unique, comme la course, le cyclisme, la natation, le multi-disciplinaire, ou autrement intégrer leur formation avec d'autres activités, par rapport à leur discipline principale. Nous avons vu dans plusieurs articles des raisons pour lesquelles de nombreux amateurs choisissent Triathlon:

· Les blessures mineures et donc la fréquence des séances d'entraînement

· Grande vie sportive (longévité)

· Les meilleurs résultats même dans la discipline révolutionnaire unique

· Un meilleur entretien de poids corporel

· Le meilleur équilibre du corps entre les différents segments

· L'estime de soi et une plus grande prise de conscience plus grande de leur propre potentiel

· Motivation mai à l'activité physique

De la même manière, et la simplicité pour laquelle plusieurs athlètes de passage seule discipline à la pratique du triathlon, il est impossible de considérer les aspects organisationnels simplistes de la formation, la nutrition et l'intégration possible. En fait, un aspect qui caractérise et différencie le triathlon par rapport à la seule discipline (course, vélo ou natation), il est précisément l'aspect organisationnel et de la complexité dans la gestion des séances d'entraînement combinées, dans les doubles sessions quotidiennes, l'alimentation et de l'intégration à programmer, à la fois dans les sessions à la fois dans la formation et de la concurrence. Cela ne veut pas dire qu'il est impossible, juste que vous avez besoin de ne rien laisser au hasard pour éviter les défis et les compétitions de gestion des séances d'entraînement et de continuer à pratiquer ce sport pour tout le monde. Ainsi, nous voyons ci-dessous comment mieux s'organiser des séances d'entraînement au cours du point de vue de l'alimentation et de l'intégration sportive. Ayant à l'esprit que, contrairement en particulier pour ceux qui viennent de la course et la natation, triathlon, vous avez plus de chance de se nourrir et à mieux intégrer même pendant la formation, parce que l'utilisation du vélo dans les sessions combinées, ou en raison de la disponibilité de la piscine pour la baignade.

Puissance Triathlon

En ce qui concerne la puissance du Triathlon GIVEN qui a besoin sûrement plus l'apport énergétique au cours de la journée et toute la semaine pour la formation, par rapport à une seule discipline. Nous ne présumons pas des séances d'entraînement pour les courses comme Ironman, mais déjà pour une préparation ciblée aux compétitions des Jeux olympiques et Ironman 70.3, vous devez faire attention à ce que vous manga, tant que la quantité, à la fois la qualité des aliments, et en tant que mode de prise au cours de la journée de formation. Laissez référence plusieurs exemples de formation au cours de la journée!

1. matin la séance d' entraînement de natation 1hora + vélo 2 heures

Dans ce cas, nous supposons que la formation commence à 07h00 avec une heure de natation et continuer avec le cyclisme pendant 2 heures environ. Certes, nous aurons aucun moyen de petit-déjeuner, mais nous pourrions gérer le pouvoir et l'intégration comme suit.

· 06h00 Petit déjeuner léger (Biscottes 2 + confiture + jus ou jus)

· 07h00 Natation Formation (pendant les minéraux d'intégration de la formation)

· 8h00 début de la formation de cyclisme (pendant la formation de l'intégration avec une barre énergétique avec des sels minéraux d'admission de fluide, des glucides et des acides aminés à chaîne ramifiée en une seule solution)

· 10h00 immédiatement après l'entraînement produit d'intégration pour l'énergie et la récupération musculaire (glucides, minéraux, acides aminés, glutamine) Petit-déjeuner à suivre (biscottes confiture et miel + céréales et du lait ou de boisson de soya ou de riz, des fruits frais, fruits noix sèches ou d'amandes, jus de fruits).

2. Formation pause déjeuner Natation 1hora + Course 01:30

Dans ce cas, nous supposons que la formation commence à 13h00 avec une heure de natation et continue avec la Corsa pendant environ 1h30 en supposant une séance d'entraînement aérobie de base. Certes, nous ferons un bon petit déjeuner de base et une collation en milieu de matinée si les permis de travail là-bas.

· 7h00 Petit-déjeuner avec des biscuits (ou gâteaux de riz / Farro / céréales) confiture et du miel, des céréales et des dérivés du lait, des fruits frais, jus de fruits ou de jus, les noix (noix ou amandes). Intégration Omega3!

· 11,30 Sandwich au boeuf séché ou de dinde ou de saumon ou de yogourt fruits frais

· Solution 12,30 Course Endurance Pré hydrosalin

· Formation 13.00 Natation (eau de boisson avec des sels ajoutés et maltodextrine)

· 14.00 Exécuter la formation

· Intégration 15,30 récupération musculaire et de l'énergie

· Après le déjeuner de riz ou de pâtes à la sauce tomate ou avec de l'huile + fruits + poitrine de poulet; Si vous n'avez pas la possibilité de manger est bien salade de riz au thon!

3. Natation formation après - midi / soirée 1hora + Course 01h00 et 02h00 Cyclisme

Comme ci-dessus, dans ce cas, nous, à la fois pour prendre le petit déjeuner, collation en milieu de matinée, le déjeuner et collation l'après-midi. De cette façon, lorsque nous réalisons la séance d'entraînement nous pas besoin de beaucoup, peut-être que la solution avec des sels minéraux, des hydrates de carbone avec assimilation différente, glutamine et acides aminés à chaîne ramifiée pour éviter la fatigue musculaire.

Peu importe ce que vous préférez manger et intégrer avant, pendant et après la formation, il est essentiel de garder à l'esprit quelques règles générales et des conseils qu'ils peuvent prendre pour vivre une bonne séance d'entraînement (ou course) sans avoir aucune descente d'énergie tirer le meilleur parti de leur potentiel. Ces règles sont applicables si vous entraînez le matin, à midi ou l'après-midi / soir après le travail.

CONSEILS ET DE L' OFFRE DE GESTION GÉNÉRALE

· Si vous n'avez pas la possibilité de prendre le petit déjeuner le matin avant la formation devrait être intégrée en formation avec une solution contenant des sels minéraux, des glucides et des acides aminés. Entre une session et l'autre peut-être manger une petite barre d'énergie.

· Comment vous faites natation combiné d'entraînement et le cyclisme est préférable que lors de la session de vélo, même avec quelque chose de solide (barres énergétiques) ou avec une solution liquide contenant des sels minéraux, des glucides et des acides aminés.

· Lorsque vous Natation combiné d'entraînement et Corsa est préférable de recharger vos batteries avant de commencer la session de la natation et entre une discipline et une autre solution de boisson pour la récupération d'énergie et le muscle, ou une barre d'énergie facile à digérer, pour se préparer à la mieux à la deuxième session (course).

· Formation Après combiné est toujours mieux dans 20'00-30'00 supplément post-entraînement avec une solution pour la récupération contenant à la fois les minéraux, les deux carbodrati et à chaîne ramifiée acides aminés et glutamine les deux. Passé ce délai, il devient plus difficile de récupérer, surtout si nous avons une séance d'entraînement double, ce qui arrive souvent à ceux qui Triathlon.

· E « préférable en aucun cas sauter les repas pendant les jours de formation et surtout après la formation, parce que le muscle et la récupération d'énergie serait vraiment compromis, même dans les jours sentiment plus la fatigue. Donc plus et s'organiser avec la possibilité de laisser un 30'00 pour le déjeuner ou le petit déjeuner après la formation.

Ces mentionnées ci-dessus sont des indications approximatives et que vous devez adapter à vos besoins, mais ce qui est bon pour tout le monde si vous pouvez les appliquer au maximum, en gardant à l'esprit que la récupération après l'entraînement et la réussite prochaine séance d'entraînement dépend de la façon dont votre corps a récupéré et éliminé les toxines de l'exercice précédent. Cela signifie donner beaucoup d'importance est la formation pré-opératoire, à la fois l'intégration dans la formation, et à la fois après l'entraînement de puissance et d'intégration (ou course).

Comme toujours, je conclus en vous rappelant que ce ne sont pas des indications empiriques, mais ils doivent être mis en pratique sur une base quotidienne dans chaque séance d'entraînement pour comprendre ce que la solution est d'améliorer leurs propres exigences et caractéristiques techniques / physiques! Essayez d'améliorer votre séance d'entraînement et de mieux répondre à la triple discipline.

Bon Triathlon et amusez-vous!

par le professeur Ignazio Antonacci

IRONMAN: Train comme je PRO

Les triathlètes professionnels peuvent avoir plus de temps pour la formation, mais cela ne signifie pas que nous ne pouvons pas prendre leurs meilleures idées et les faire nôtres. Vous pouvez copier les pros sur la façon de structurer la formation de façon intelligente et avec des objectifs clairs pour votre prochain Ironman

La formation des échantillons Ironman est structuré en trois blocs de semaines ou de formation mésocycles, chacun avec un objectif particulier. Les athlètes des groupes d' âge peuvent bénéficier d'une approche générale similaire à la formation, à partir d'une structure de base qui comprend un certain nombre d'objectifs spécifiques dans chaque mésocycle. Quand un athlète signe le groupe d' âge vers le haut pour un Ironman, souvent cette race a tendance à être leur personnel événement annuel, dans le sens où il est le point focal de leur saison. Travailler à rebours à partir de la date d'un Ironman, voici un exemple de création mésocycle. Notez qu'il est possible de formuler un tel plan pour toutes les distances en réglant le volume et l' intensité.

sessions clés pendant 10 semaines avant un Ironman:
Avoir un plan bien pensé et fixer les objectifs de la ligne
de temps en mettant l'accent sur les systèmes d'énergie différents augmente considérablement vos chances de succès. Modélisation de votre plan en blocs de trois semaines: deux semaines de construction suivie d'une semaine de récupération. Une semaine de récupération devrait inclure deux jours sans entraînement, et environ 50-65 pour cent du volume de la formation la semaine précédente.

1-3 semaines
(8-10 semaines avant Ironman) insister:
la capacité aérobie
L'athlète doit être adapté avant
de commencer mésocycle, et l'objectif est de développer la force à travers les mouvements spécifiques du sport (natation, cyclisme et course à pied) et de la résistance. La limitation de l'intensité des séances afin que vous puissiez exécuter plusieurs jours de formation de haut volume.

objectif de formation:
Deux semaines de résistance à la natation, vélo et course, axées sur
le renforcement des capacités aérobie et de musculation, suivie d'une semaine de récupération.

sessions clés pour développer
l' endurance et la force:
le cyclisme aérobie de 4,5-6,5 heures d' endurance. Inclure les longues montées, si possible.
• course d'endurance aérobie de 1,5-2,5 heures. Courir sur un terrain accidenté.
• cadence basse pédale, les efforts de 10-30 minutes à 55-65 tours
par minute pour construire la force.
• Nager avec palettes pour
la force.

semaines 4-7
(5-7 semaines avant Ironman)
L' accent: la capacité aérobie et la stimulation
La poursuite de l' endurance physique, mais vous commencez à syntoniser le rythme cible, la pratique sur un terrain qui simule votre Ironman. Après avoir adapté aux sessions plus longues de la phase de formation précédente, votre objectif est maintenant de nager, faire du vélo et courir un peu plus vite sur de longues distances. L'accent est mis sur la construction d' objectif de la démarche efficace pour le « Ironman.

objectif de formation:
Deux semaines de cyclisme et course course avec
l' endurance ont porté sur le terrain et le rythme, suivi d'une semaine de récupération. sessions principales:
• vélo endurance aérobie de 4,5-6 heures, y compris 3-4 à 20-45 minutes
d' intervalle à l' Ironman de rythme de course sur votre aérodynamique. Conduire sur un terrain semblable à la course de but.
• Je suis descendu du vélo, courir à
un rythme de course pendant 15-60 minutes, sur un terrain similaire à votre objectif Ironman.
• course d'endurance aérobie de 1,5-2,5 heures, vallonnée pour maintenir
la force
• cadence faible de pédalage,
la plupart des efforts de 10-30 minutes à 55-65 tours par minute pour soutenir la force.
• Piscine puissance aérobie: longue série tels que 3 × 1000 mètres ou 3000 continue, inspiré par le rythme de
la course, peut - être aussi baignades dans la mer

7-8 semaines
(3-4 semaines avant Ironman) insister: puissance aérobie
Maintenant
, nous allons mettre en place pour votre course. Le but de ce bloc de formation est d'atteindre le pic de forme pour votre événement. Réduire le volume global de la formation d'environ 20 pour cent. Le but est de ne pas aller de longues distances, mais plutôt de contester le système aérobie et optimiser votre corps pour le jour de la course.

Objectif de la formation:
Deux semaines de renforcement des capacités aérobie dans le but de pédaler et distancer le rythme de
la course Ironman.

sessions principales:
• Une sortie en une semaine vélo électrique aérobie, 4-5 heures, y compris 3-4 sur
Les intervalles semblable à celui de la course en allant 1.5-3km / h plus vite que l'Ironman de rythme (ou 5-10 battements de fréquence Ironman cardiaque dessus de la cible) sur les appendices aérodynamiques.
Je suis descendu du vélo, courir à un rythme de course pendant 15-60 minutes, sur un terrain similaire à votre objectif Ironman.
• aérobic Power Stroke pour chaque semaine de 1,5-2 heures dans le sol similaire à celle de la course; courir pour les deux tiers à rythme de course Ironman et terminer le dernier tiers de la course au rythme d'un demi - Ironman

• mettre à seuil lactique natation, par exemple 20 x 100 mètres avec 30 secondes de repos, en essayant de faire tourner les 100mt 3-5 secondes plus vite que le rythme de but Ironman.

semaines 9-10
(1-2 semaines avant Ironman)
L' accent: récupération et RACE!
Le travail est fait, et les deux dernières semaines doivent absorber votre formation et aiguiser tous pour
le jour de la course. Il est important de rester concentré mentalement et impegnaio dans les sessions.

Objectif de la formation:
• Attribuer les deux dernières semaines avant la course pour
se reposer (amincissant). Commencez avec 3-5 jours de repos et activité légère.
• Les 4-6 prochains jours pour « activation » (sessions de formation plus courtes à
la vitesse de course).
• Les 3-5 derniers jours pour
le repos et la préparation pour le jour de la course

MUTE TRIATHLON: COMMENT CHOISIR?

Quels sont les facteurs à considérer lors du choix d' une combinaison de plongée?
Isolation - généralement plus épais néoprène et le costume est chaud. Le maximum de pessore s de néoprène autorisée est égale à 5 mm. Le type de néoprène peut également être pertinent. Par exemple, certains muets sont maintenant réalisées avec intégrée dans l'épaisseur des poches d'air en néoprène pour améliorer à la fois la flottabilité et la capacité de maintenir la chaleur et , enfin , de réduire le poids du costume à la même épaisseur. Quelques fuites d'eau peuvent se produire en correspondance avec la fermeture à glissière; alors plus la charnière et plus le refroidissement, mais cela ne fera pas une grande différence. Les costumes sont conçus pour permettre une mince couche d'eau pour régler entre la combinaison et votre corps, donc la forme du contour est important. Si la combinaison est trop grande, la plus grande quantité d'eau peut circuler à travers le costume et cela aura un effet de refroidissement.
Flottabilité - Pour les athlètes très musclés ou pour les athlètes novices flottabilité de la combinaison est très important. P Les épais sur votre es groupes spéciaux abdomen et aux jambes peut contribuer davantage à vous élever dans l'eau. Les poches d'air intégrées dans ces régions peuvent aussi faire une différence. Le plus rapide et / ou plus maigre ne nécessitent pas de flottabilité supplémentaire car les athlètes peuvent également produire un inconvénient si l'installation les empêche aussi de maintenir gambata sous l' eau.
Flexibilité - La liberté de mouvement est la clé, en particulier autour des épaules et des bras. Certains muets sont faits de matériaux plus souples et minces autour de ces zones afin de réduire la résistance au mouvement tout en nageant. La qualité des matériaux et des revêtements est crucial à cet égard. La qualité de néoprène peut être bonne, mais si le revêtement est pas cher ou était coincé dans la mauvaise direction l'élasticité de la combinaison sera limitée. Si l'ajustement sur le corps est trop court ou fermer le dommage est important, par conséquent , la forme de la combinaison est essentielle.
Résistance - La surface de certains muet est revêtue d'un matériau qui réduit la résistance. Il existe différents types de revêtement qui rendent la combinaison plus ou moins glissante.
Poids - pas un facteur important, mais comme la plupart des choses liées aux sports ..... plus léger est meilleur. Même dans ce cas , l'air noyé dans les technologies en néoprène peut aider, ainsi que la façon dont il aide est taglato et tout en forme. Le facteur de poids sera plus si vous nager dans la piscine ou d'un lac et un mauvais ajustement des forces de costume vous à transporter avec vous des poches d'eau excessive à des endroits où le procès ne met pas sur correctement: cette eau doit « prendre » tout le chemin à nager avec vous! . Le corps en forme mauvaise dul peut également augmenter la partie avant tout l' homme + combinaison, ce qui équivaut à une plus grande traînée.
Coût - Nous avons tous un budget et besoin de trouver la meilleure option possible pour le budget. Le seul domaine dans lequel les faits ne doivent pas être compromis est la bonne. Si le costume ne bien habille pas ...... ne pas acheter même si elle ne coûte pas cher
Qualité - Ce qui suit est une influence sur la durabilité de la combinaison:
- Les coutures cousus et collés?
- néoprène et finition sont durables ainsi que
la souplesse?

Quand un costume est la bonne taille?
Si vous portez le costume pour la première fois que vous pouvez vous sentir un peu claustrophobe, mais pas de panique! Une combinaison de triathlon est conçu pour adapter comme une seconde peau. Cependant, malgré ce sentiment « claustrophobie », le costume devrait ressembler à l' aise quand vous le portez.
Lorsque vous commencez votre bain le costume sera rempli avec un peu d'eau, ce qui étendra le long de la levée silencieuse un peu "du corps. L'eau entre les changements de Illa et votre corps se réchauffe rapidement à une température confortable.
La ligne de cou doit être aligné avec votre peau pour éviter l' excès d' eau d'entrer dans le costume, mais il ne frotte pas ou vous forcer trop le cou. Ils font leur apparition sur le marché des lignes basses et le cou du costume, car ils se sentent plus naturel. La seule façon de savoir si la ligne de cou produit de friction est de nager avec le costume, parce que l'emplacement et le mouvement de votre tête est cruciale à cet égard.
Une fois usé, essayez de tirer le costume de la peau doit agir idéalement comme aspirantes ou le costume si vous venez de sortir. S'il y a des plis évidents, ce sont les points où l' eau peut stagner trop une fois que vous êtes nager.
Les matériaux flexibles des bras sont très répandus car ils offrent un plus grand confort et une meilleure sensation de l'eau, mais l'inconvénient, si l'ajustement est pas suffisamment serré, est que le costume peut être étendu / agrandir permettant à l'eau de circuler, tout en nageant (avec une augmentation conséquente de l'effet de la résistance). joints de poignet sont conçus pour éviter cet effet.
Si le costume est trop serré sur la poitrine, vous pouvez lutter pour gonfler complètement les poumons avec l'effet de se sentir à bout de souffle. Si elle est trop grande, trop d' eau pénètre par le costume. Si les bras et les jambes sont trop serrés, enlever le costume à la fin de la natation devient une entreprise et vous pouvez obtenir les mains et les pieds froids et engourdis. Encore une fois trop large dans le enrare des arts AMTA permet trop d' eau dans le costume. Si la longueur du torse du costume est trop court cela augmentera la pression sur les épaules et les bras. Dans ce cas, un procès peut se détacher de votre bas du dos et vous sentir comme si le costume que vous tiriez le dos.
Idéalement , le bras et la longueur des jambes doivent correspondre exactement, mais si elle était pas là la possibilité de couper et enlever la longueur supplémentaire pour rendre les changements plus faciles à enlever. Toutefois , il convient de noter que les panneaux sont membres coniques et si elle raccourcit le costume peut alors être trop large autour des membres.
Instructions pour l' entretien et la maintenance
Vérifiez les instructions fournies avec le costume. Si non , alors les informations ci - dessous sont un bon début:
- Utiliser des lubrifiants (non à base de pétrole) tout autour des poignets, le cou et les chevilles pour éviter les frottements ou pour aider à éliminer mues. Ils sont efficaces et ne pourrissent pas coutures ou endommager le néoprène.
-
Rincer à l' eau douce après chaque utilisation
-
Vous pouvez trouver un changement de shampooing x ou utilisez un shampooing pour bébé régulier, mais il suffit d'utiliser de temps en temps.
- Ascigare
d' abord à l' intérieur puis à l' extérieur, à l' abri des rayons du soleil ou de la chaleur
-
Une fois sec, vérifier s'il y a des dommages.
-
Si vous trouvez une petite coupure ou une égratignure, est maintenant à l' abri avec de la colle néoprène.
-
Gardez le costume dans un endroit frais et sec dans un hangar bien rembourré pour éviter le froissement.
-
En savoir plus dans le cas des problèmes plus graves, vous pouvez contacter Motus, le triathlon de magasin qui peut vous conseiller sur ce qu'il faut faire.
Rappelez - vous, la plupart des costumes sont équipées d'une garantie d' un an, la réparation ou le remplacement en raison d'un défaut de fabrication, mais pas en cas d'accident ou de négligence.

Comment vous portez une combinaison de plongée
Faites attention à mettre le costume. Alors qu'il est important de pouvoir l' enlever rapidement, il n'y aura pas nell'indossarla pressé. Vous devrez peut - être demander à un partenaire pour aider à fermer le zip.
- Enlever les montres - bracelets o gioielli
-
Éviter tout contact de néoprène avec des clous, utilisez vos doigts pour éviter de déchirer la surface lisse de la combinaison.
-
Si nécessaire, appliquer des lubrifiants non à base d' huile (disponible par exemple de Motus) du poignet, le cou et les chevilles.
-
La charnière de la combinaison va sur le côté arrière.
-
Entrer dans le costume avec ses jambes jusqu'à ses genoux, puis se rendre à cheval. Assurez - vous que le costume est de câbler votre cheval avant de commencer avec le haut du corps.
-
Slip dans les deux bras, en travaillant d'abord l' un, puis l'autre à l'épaule. Ne fermez pas le costume jusqu'à ce que la majorité du jeu a été travaillé jusqu'aux épaules.
-
Demander de l' aide pour fermer le zip. Tirez vos omoplates à l' intérieur avant de demander à un ami de fermer le zip.
-
Rappelez - vous que ce sera beaucoup plus facile de faire des ajustements finaux lorsque vous êtes mouillé. Mettez le costume aussi confortable que possible, puis plongé dans l'eau et nager pendant quelques secondes, arrêté, régule et travaille l'espace restant à cheval et les épaules. Maintenant , vous êtes prêt à aller.
Comme vous prenez votre combinaison de plongée
Commencez par enlever le costume dès que l'eau sort. Il est plus facile d'enlever quand il est mouillé.
Déroulez la fermeture éclair et retirer ses bras avant
de tirer sur la partie supérieure de la combinaison. Dans cette position, vous devriez être en mesure de fonctionner efficacement jusqu'à la zone de transition.
Une fois dans la zone de transition pour enlever le capuchon et
des lunettes juste avant d'arriver à votre emplacement.
Avec un seul mouvement vers
le bas le costume au genou, puis se tenir droit et sans utiliser vos mains déplacer et kick vos jambes individuellement pour enlever la combinaison
Enfin, mettre le costume dans la zone affectée.

TESTS FONCTIONNELS À FAIRE AVANT LA SAISON DE TRIATHLON

j'ai pensé à faire quelques essais avant la nouvelle saison de performance.Comme preuve, il est plus logique pour les triathlètes?

Avant de dépenser votre argent durement gagné sur un test, vous devez savoir ce que vous espérez obtenir du test, comment utiliser les informations et quelles sont les limites de l'épreuveLorsque le test est réalisé périodiquement tout au long de la saison, chaque test peut être comparé avec la précédente pour vous et votre coach pour déterminer si l'approche de la formation est l'amélioration de votre condition physique.

Dans un monde idéal, chaque athlète peut obtenir test VO2max, lactate et champ des résultats tests trois ou quatre fois au cours de l'année, mais ils sont tout simplement trop chers.Alors le test est fait pour vous?

Test du lactate
Le but est d'évaluer votre seuil de lactate pour aider à créer des domaines de formation et de mesurer la réaction à la formation, si réalisée tout au long de l'année.Athlètes doivent sauter sur un tapis roulant ou sur un vélo stationnaire, l'intensité augmente toutes les quelques minutes, et une petite morsure de sang est prise pour chaque étape supplémentaire.

VO2max
VO2max puisque n'est pas un indicateur du rendement, est moins fonctionnel qu'un test de lactate.Cependant, beaucoup de gens est tout simplement curieux d'apprendre leur VO2max.Des données supplémentaires, telles que les seuils de n'importe quel patients et anaérobies peuvent être calculées de manière à définir des zones d'entraînement.Le protocole de test est la même que celle du test de lactate, sauf qu'au lieu de prendre une goutte de sang, les athlètes doivent porter un masque pour mesurer les gaz exhalés par les poumons.Ce test est plus bénéfique si fait en conjonction avec un test de lactate.

Test de bricolage
Principaux inconvénients des tests en laboratoire sont le coût (habituellement 100 $ chacun) et les inconvénients impliqués.Alternativement, maison des essais au champ sont gratuite et parfois tout aussi avantages.Efforts de temps 20 h 30 ou 60 minutes ou un 5 k ou 10 k rythme de course peut être faite fréquemment et peut servir à une évaluation fonctionnelle de votre niveau de forme physique actuelle.

Choisir une méthode de test qui est dans votre budget, en sachant que répéter les tests au cours de cycles de formation est plus utile que de faire un test simple en basse saison.VO2max si ou test de lactate que vous a intrigué, vous pouvez trouver un laboratoire local ou un entraîneur qui peut exécuter et collecter autant de données que possible de l'IT.Si vous souhaitez seulement suivre les progrès, essais sur le terrain vous donnera des informations pratiques et gratuits.

TRIATHLON: COMMENT FORMER LA VITESSE '

FORMATION À LA VITESSE '
Qu'est - ce que la vitesse de formation?
Pour les triathlètes, le plus souvent « séance d' entraînement à la vitesse se réfère à:
  • séances de stimulation des systèmes d'énergie anaérobie, généralement lieu sur « le rythme de course »
  • sessions dans le but d'accroître l'économie de mouvement à travers tous les rythmes utilisés dans une course
La formation à la vitesse, en termes de systèmes d'énergie
Dans l'article sur les systèmes d'énergie de formation 3 d'endurance et a discuté de la façon d'augmenter la capacité et l' efficacité du métabolisme aérobie est important pour les performances d'endurance ont été introduites. La formation de vitesse pourrait être considérée comme l'ensemble des sessions qui ont pour but de développer le système énergétique ATP-CP et le métabolisme anaérobie, qui prédominent au cours de la période allant jusqu'à 10 secondes et 60 secondes respectivement. La formation du système ATP-CP est souvent appelé entraînement dellla vitesse maximale ou la puissance maximale, tandis que la formation du métabolisme anaérobie peut être défini comme celui de la production de lactate ou de la tolérance au lactate. Voici un résumé des principaux avantages de chacun, comme il est indiqué dans le texte de Natation rapide 'Ernest Maglischo (bien que les principes sont applicables par analogie à la moto et la course):
Tolérance au lactate:
L' augmentation de la capacité tampon du muscle
L' amélioration de la capacité des nageurs à maintenir une bonne technique malgré une acidose sévère
Amélioration de la capacité des nageurs à tolérer la douleur de l' acidose sévère
production Lactate:
L' augmentation du taux de métabolisme anaérobie
sprint vitesse maximale accrue (sprint plus rapide)
Vitesse maximale / puissance:
Une augmentation de la force musculaire
Une augmentation du taux de stimulation des fibres musculaires du SNC
Une augmentation du taux de développement de la force musculaire
Il convient de noter que la vitesse soit maintenue dans répétée pour chaque type d'entraînement ci - dessus est maximum ou proche du maximum. On pourrait penser que souvent ils ne savent pas nager, ni pédaler, ni en cours d' exécution à pleine vitesse dans un triathlon, alors ce ne sont pas les types d'entraînement utile. Mais nous faisons quelques considérations:
  • Parfois, pendant le début de la natation, ou le long d' un vélo de montée raide ou lors d' un sprint final à courir, il produira une acidose grave dans le métabolisme anaérobie, et il est utile de se préparer à cet événement afin d'être en mesure de récupérer.
  • La prochaine session de formation à la vitesse maximale assurera le recrutement de fibres de type 2 qui pourraient autrement rester sans formation. Cela peut être une bonne formation du système nerveux au recrutement musculaire. Dans le cas de la « tolérance de formation Lactate un avantage secondaire serait la » augmentation de la VO2 max.
  • L' augmentation de la vitesse / puissance maximale, ils représentent les valeurs de seuil et, par conséquent, pendant la course de travail en conséquence à un pourcentage plus faible des ns maximales: de cette manière dans la course , vous avez plus de marge pour améliorer / accélérer.
  • Le corps devient efficace à ce porte; donc si vous Nage « lentement » tout le temps , vous obtiendrez l' efficacité dans la natation lente. Le temps que vous pouvez passer à la « de » ou l' étape rythme plus élevé, plus votre corps est utilisé pour le mouvement et les modes de recrutement des muscles impliqués.
  • Des quantités modérées d'exercice à vitesse / puissance maximale et de la formation à la production de lactate peuvent être inclus dans votre allenameti régulière sans avoir un impact significatif sur d' autres formes de formation que vous menez. Il est intéressant de noter que la même chose ne peut pas dire pour le travail de lactate de tolérance ..
  • Le corps répondra mieux à une variété de stimuli de formation, par rapport à ce qui se passe avec une formation d'endurance excessive.
  • La formation de résistance peut devenir ennuyeux , alors il est aussi agréable de faire un peu de vitesse.
Séance d' entraînement à la vitesse en termes d'économie de mouvement
Il a dit avant que le corps est efficace dans ce que nous pratiquons, et il a aussi parlé de l'économie au cours de l'article geste sur la « formation de force. Ceci est en partie dû au fait que le corps apprend à se contracter et se détendre les principaux groupes musculaires impliqués dans le mouvement efficace, ils ne fonctionnent que lorsque cela est nécessaire. Ils forment également les muscles stabilisateurs nécessaires lors du déplacement à grande vitesse. Enfin, il cède la place aux muscles, les ligaments et les tendons s'adapter à une gamme plus optimale du mouvement.
Pour un triathlète il ne serait pas utile d'être en mesure de reproduire la vitesse et le schéma du moteur égal ou supérieur au rythme de course sans la fatigue associée à eux? Cela signifie que cela pourrait se faire plus souvent, plus longtemps et sans risque de blessure ou de surentraînement.
Dans votre formation , vous pouvez essayer quelques - unes des méthodes de formation suivantes:
  • Swim: Fins - Utilisation des ailettes pour augmenter le rythme à un rythme de course de natation ou rythme plus rapide, mais à un moindre coût énergétique. Que votre corps se habituer à la sensation de nager dans cette étape.
  • Swim: la fréquence de course - Utiliser des dispositifs qui marquent le temps de prendre conscience de la fréquence de la course en cours d' utilisation et, le cas échéant, augmenter la fréquence au niveau souhaité. De nombreux triathlètes, en particulier ceux qui sont nouveaux à la nage nager avec des fréquences inférieures à 40 par minute ( ce qui signifie un temps OGN armful que chaque bras pénètre dans l'eau). Cela est souvent dû à un glissement / pause excessive après le bras de récupération est entré dans l'eau. Elite nageurs en eau libre nager souvent avec une fréquence de course supérieure à 80 / minute; cela montre que nager est pas assez rapide pour se concentrer simplement loin sur nager. Après avoir construit les bases d'une course efficace, essayez de prendre 60 coups but / minute. Le taux de course peut alors être utilisé comme paramètre de vs séances d' entraînement plutôt que la vitesse nager, ce qui permet à votre corps de se habituer au rythme de la course sans fatigue à EIES associée (le secret est d'utiliser ces fréquences de coups sans perdre distance pour chaque course, et ne devrait donc pas être augmenté de fréq armful trop vite)
  • Vélo: Cadence Intervalles (Cadence Max et maintenable) - La grande chose au sujet du vélo est la relation! Ils nous permettent de choisir la combinaison de la force et le calendrier qui nous convient le mieux. Les nageurs et les coureurs doivent être en mesure de coordonner leurs mouvements lorsque leurs membres se déplacent à grande vitesse, ce qui est un vrai problème pour beaucoup de gens et est l' une des principales limites à la performance dans ces disciplines. Dans « forts » des athlètes cyclistes avec une mauvaise coordination / vitesse de jambes, ils peuvent monter très vite en poussant simplement plus de vitesse. Ceci est bien si vous êtes grand et fort et tout ce que je veux faire sont les essais chronométrés, mais je recommande à tous les triathlètes de travailler sur une faible résistance et des vitesses élevées. Les deux objectifs de ces sessions sont les suivantes:
    -
    augmenter la fréquence maximale qui peut être atteint tout en maintenant la position dans la course (si vous pouvez obtenir plus de 200rpm que vous faites bien!)
    -
    augmenter la cadence qui est en mesure de maintenir pendant de longues périodes, par exemple 30 secondes à 5 minutes (pour être en mesure de maintenir plus de 120rpm pendant que vous êtes en position de course, sans rebondir sur la selle, est un bon point de référence).
  •    Run: cadence répétée - On parle de Jack Daniels en ce qui concerne la cadence optimale. Utilisez une série d'exercices à un rythme modéré (par exemple. Marathon rythme) en mettant l' accent sur l'utilisation des rythmes plus rapides, il peut être très efficace pour la prochaine étape de préparation avancé lorsque les séances d' entraînement seront plus intenses.
  • Run: course de descente - ce serait bien si nous avions vitesse comme des vélos. Longeant des pentes très douces peut agir comme une petite chaîne d'engrenages qui vous permettent de transformer vos jambes haute vitesse sans le coût de l' énergie associée à un accident vasculaire cérébral à la même vitesse dans le plan.
  • Comme dernière course avec un chien. Je porte une ceinture autour de la taille, qui est relié à un chien. Vos mains sont libres de se déplacer comme une action de course normale. Je votre ami à quatre pattes vous en service pour un rythme moyen d'exécution beaucoup plus rapide que ne le feraient autrement.
En résumé - Pour beaucoup de triathlètes vitesse , il est un limiteur pour leur performance. Cela arrive souvent parce qu'ils ont évité de stimuler les systèmes d'énergie anaérobie pour adapter au travail plus aérobie. Cependant, il est plus probable que l'habitude de travail stable sur longue distance a aggravé leur économie de geste à l' intensité de la course. Un bon exemple de cela vient de la course. La plupart des meilleurs coureurs de marathon ont commencé leur carrière en tant que coureurs sur la piste à mi - distance. Ils ont développé leur capacité technique d'effectuer des actions de la vitesse, avant de commencer à courir la concurrence sur de longues distances. Il est très difficile d'imaginer être capable de fonctionner pendant plus de 2 heures à 19 km / h et plus, si vous ne pouvez pas exécuter à ce rythme même un 5k! Cela ne signifie pas que si vous êtes un novice alors Ironman vous devez inclure un grand nombre d'ensembles anaérobie dans votre préparation, mais vous devriez peut - être inclure certaines des idées contrer au- dessus des effets de la « formation constante de longue distance.

BH LIGNE AÉRIENNE : EUROBIKE 2012 PRÉSENTATION

Un nouveau triathlon vélo semi-intégré avec l'installation du frein particulière du châssis, les espagnols.

Au lieu d'être un système entièrement intégré pour la tige, BH utilise un tube de fourche standard pour le montage du guidon. Le tube supérieur du cadre est déclenché pour éliminer l'écart (le scalinoo) derrière la tige en position basse, avec une tige créée ad hoc pour se fondre en douceur avec la forme du cadre. Spécial tubes-entretoises direction peuvent soulever la tige vers le haut de 45 mm au-dessus du tube de direction, tout comme une tige typique, si vous voulez élever plus haut du guidon.

Le cadre des mesures graphique BH Show à Eurobike était dépourvue de signes de la pile et de la portée, la meilleure façon d'évaluer les caractéristiques de l'adaptation d'une bicyclette. Tailles de châssis standard étaient disponibles et indiquent que la trame de la ligne aérienne s'inscrit d'une manière similaire à la moto de tri GC Aero actuelle. Le tube supérieur et la longueur du tube de direction donnent à penser que cette moto est des styles de conduite modérément verticales adaptées au lieu de forcer les triathlètes pour soutenir seulement les axes des positions aérodynamiques.


BH utilise deux baies supplémentaires pour porte-bidon sur le tube horizontal juste derrière la tige, pour donner le cavalier la possibilité d'ajouter des dispositifs supplémentaires de l'hydratation. La société espagnole envisage de créer une bouteille ou un porta-objets/doigts pour être installé sur un tuyau horizontal, remplissant l'espace vide, si vous conduisez avec une tige en position haute.

Peter Shigo, directeur de R & D, BH a été la conception de la moto avec une règle spécifique de support-BB386, qui est assez grand, afin d'atteindre les objectifs de la rigidité latérale. Ils ne considèrent pas les autres types de BB. Les caractéristiques aérodynamiques de la moto ont été conçus en relation avec cette spécifiques disposent d'ensembles.

Après achèvement du projet de ligne aérienne, BH a testé une forme de prototype égale à celle de la finale moto, soufflerie FASTER en Arizona. La forme du cadre n'a pas été altérée ou modifiée à la suite de ce test, c'était juste une "validation", dit Shigo.

Empruntant une stratégie de Cervelo, BH a émoussé le tube où les porte-bidons Monte, de sorte s'enrouler la bouteille pour améliorer les performances en conditions de course réelle et non les conditions de test sans les bouteilles d'eau montés sur la moto.

Comme vous pouvez le voir dans la Galerie de photos, le reste du tube est un profil aérodynamique avec un rebord vers le bas que les actes comme une invitation de la roue avant. Le tube de direction est assez large pour les besoins de la rigidité et utilise un casque 1-1/8 ". Shigo affirme que le cadre a été conçu en tenant compte de l'UCI, "avec toutes les formes de tuyaux selon le ratio de 3: 1 imposée par l'instance dirigeante du cyclisme,...

Au lieu d'être à l'aide d'un support de frein unique, les Shigo a fourni bon nombre afin que la trame de la ligne aérienne peut utiliser les types de freins différents. La moto en vue et tous les vélos complets prévu pour 2013 comprennent l'utilisation de TRP V-brake, mais nous pouvons également accueillir les pinces de style typique route.

« Les freins vous donnent la liberté d'utiliser pratiquement n'importe quel frein sur le marché, » dit Shigo. "Pendant le cycle de développement, est sorti des propositions intéressantes pour les freins, étriers hydrauliques en particulier RT 8TT Magura, et si nous voulions être en mesure de les garder. La multiplicité des freins offre une flexibilité dans les prix et fournit également aux consommateurs la possibilité de créer la moto que vous voulez. "

L'inconvénient de cette flexibilité semble être essentiellement esthétique : frein médias inutilisés deviennent un peu disgracieux (trou), mais cela n'a aucun impact fonctionnel sur le vélo.


BH vend le frame set et quatre versions complètes de ligne aérienne... GH Aero cadre restera le fondement de leur triathlon vélo à des prix inférieurs

La ligne aérienne est compatible pour les deux transmission électronique des groupes et câble

Traumatisme à la tendne d'Achille et épaule

Tendon d'Achille et relatifs aux traumas
Le tendon d'Achille est plus épais rideaux autour du corps.Est protégé par le sérum et sacs par une gaine fibreuse qui garantit le défilement. Relie les muscles du mollet à l'os du talon (1). Est donc essentiel au cours de la propulsion.

La tendinite d'Achille
Les causes de cette maladie sont multiples : répété de friction et les effets ; charge excessive, un faux mouvement ou hydratation inadéquate ; chaussures inadaptées ou troubles posturaux du pied (pieds plats ou les câbles) ; chauffage insuffisant ou étirement ; modification de la zone de formation, etc..
Il s'agit d'une douleur aiguë tendinopathie, qui ne peut-être pas être alertée au tendon chaud. Toutefois, négliger le problème de l'athlète ne sera pas en mesure de rivaliser ou former. Suspension sport, traitements de demande, de kinésithérapie et de podologie glace devient une priorité lorsqu'une tendinopathie d'insertion.

Forme de l'épaule
L'épaule se compose des os, muscles, superficiels et profonds. Si vous avez un déséquilibre musculaire et muscles superficiels sont plus forts que les muscles profonds, l'épaule est exposé au risque de blessure.

Blessures graves de l'épaule
Lésion de la coiffe des rotateurs
La coiffe des rotateurs est soumise à des contraintes considérables et souffre de blessures causées par une rotation soudaine de l'articulation de l'épaule. La cause la plus fréquente de cette blessure lancent des mouvements répétés, tels que ceux des sports comme le baseball. Les symptômes sont des douleurs et fatigue dans le bras de levage.
Syndrome de l'érosion
La cause principale est la pression appliquée sur le tendon du muscle sus-épineux, situé entre l'humérus et l'acromion. La douleur est ressentie dans la région entre l'épaule et le bras, la douleur s'intensifie le bras surélevé et est avertie au tendon du muscle infraspinato. Si le dommage est causé par des mouvements anormaux en raison de l'inégale résistance des muscles qui entourent l'épaule.

Luxation (luxation) de l'articulation de l'épaule
Se produit lorsque l'articulation du genou est un choc direct et intense vers le bas et le coude étendu est tiré vers l'arrière avec fermeté. Se produit souvent dans les jeter ou de frapper la balle dans les sports comme le baseball ou le volley-ball.

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